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防撞護欄碰撞障礙通常按位置和碰撞級別分類。根據(jù)安裝位置的不同，防撞欄可分為路邊護欄和帶護欄的中央隔板。根據(jù)防撞等級，防撞欄可分為A級和S級。 S級護欄為加強型，適用于路側(cè)特別危險的路段。 A級用于特殊道路。那么對防撞層的材料質(zhì)量和設(shè)置有什么要求?
防撞護欄全部由4mm厚的道路防撞護欄制成。立柱由Φ140×4.5圓形鋼管柱和Φ130×130×6方形鋼管柱組成。
連通障礙物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段應(yīng)采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)法進行安裝。在柱形基礎(chǔ)1.5m之內(nèi)的基礎(chǔ)密實度應(yīng)滿足路基和土方截面的一般要求。護欄采用傳動柱，石段和無力闖入柱段，并采用鉆孔方法。
防撞護欄連接到立柱，并通過六角形防堵塊連接。 SB級通過300×200×290×4.5防堵塊連接。



防撞護欄如何做到不生銹？

?橋梁護欄是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質(zhì)量的好壞和幾何尺寸的準(zhǔn)確與否直接影響工程的整體形象，所以質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)非常高。如何保證橋梁護欄的幾何尺寸及美觀順直是施工單位追求的目標(biāo)，由于防撞護欄形狀特點決定了施工技術(shù)不易掌握和混凝土護欄外觀存在缺陷，其中尤以氣泡多、外表線條不順直難解決，不易克服。

一、按設(shè)置位置可分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄

1、路側(cè)護欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。

2、中央分隔帶護欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。


 




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防撞護欄橋梁護欄品質(zhì)好才是硬道理


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