由于內(nèi)襯涂層對應(yīng)承接寬口的一端位于承接寬口的內(nèi)邊界處，留出了承接寬口內(nèi)放置密封膠圈的空間，保證了管件連接的密封性。 　　由于法蘭盤外側(cè)面也設(shè)有聚氯乙烯或聚乙烯內(nèi)襯涂層且與球墨鑄鐵管件母體內(nèi)壁的內(nèi)襯涂層連續(xù)過渡，替代了在法蘭管件連接過程中在其側(cè)面放置的密封墊，在保證了密封效果的情況下，簡化了安裝步驟，節(jié)省了安裝時間，同時聚氯乙烯或聚乙烯內(nèi)襯涂層的耐腐蝕性能加強了密封效果，達到了雙層保護的目的。 球墨鑄鐵管T型接口優(yōu)于K型接口密封性能好。橡膠圈密封部位受到擠壓后，可與球墨鑄鐵管承口內(nèi)表面和插口外表面緊密接合， 從而獲得充分的氣密性和水密性。 　　具有可撓性。橡膠圈具有彈性，使球墨鑄鐵管承口具有可撓性，管道可以很好地適應(yīng)地基的少許沉降或震動。

蓋包處理法大大減少了處理時的煙光污染，是一種節(jié)省球化劑保證球化質(zhì)量的簡便工藝，值得推廣。在鋼液喂絲技術(shù)的啟發(fā)下，喂絲球化經(jīng)過試驗已成功用于新興鑄管公司等企業(yè)。喂絲球化是由喂絲機將合金包芯線連續(xù)不斷地向澆包底部送進，進行球化處理的一種工藝。該工藝可控制殘余鎂量，具有一高三少即球化質(zhì)量高渣量少溫降少污染少的特點。包芯線外皮為0mm厚的冷軋鋼皮，芯材一般為含Mg~0%，并有CaBa（RE等的復(fù)合成分。喂絲法成本比沖入法低0~0%，對大批量生產(chǎn)的鑄管廠汽車鑄造廠等很有吸引力。目前，國內(nèi)已有多家單位能成套供應(yīng)喂絲機和包芯線，包芯線分球化蠕化孕育脫硫增碳和合金化等多個品種。 型內(nèi)球化是在澆道內(nèi)設(shè)一反應(yīng)室，鐵液邊流過邊發(fā)生球化反應(yīng)。型內(nèi)球化勞動條件好，氧化損失少，Mg吸收率高達0％，克服了球化衰退與孕育衰退，提高了球鐵性能。型內(nèi)球化對鐵液硫量要求嚴格，鑄件的工藝出品率低。七十年代國內(nèi)曾有應(yīng)用，現(xiàn)已不見于生產(chǎn)。 孕育，孕育是鑄鐵質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。經(jīng)過十多年的努力，我國孕育劑基本實現(xiàn)了系列化和商品化。時下，國內(nèi)孕育劑主要是硅系和碳硅系。硅系孕育劑熔點低，適合于碳高碳低，硫高硫低的各種鐵液，應(yīng)用廣。特殊硅鐵的孕育作用強，用量少，引起鐵液化學(xué)成分的波動小，鑄鐵質(zhì)量穩(wěn)定。覆蓋面大的首推FeSi-Ba-Ca，它明顯增加共晶團數(shù)，抑制灰鐵中的DE型石墨而促進A型石墨的形成，提高球化級別，Ba，尤其是BaCa共存時，抗衰退性好。FeSi-Sr是薄壁發(fā)動機零件適用的孕育劑，有很的防白口能力，而不明顯增加共晶團數(shù)，因此可根除因縮松而招致滲漏的弊病。球鐵生產(chǎn)中，由于Ce的存在，Sr的孕育效果受到削弱。含Zr硅鐵有類似于含Ba硅鐵的作用，而表現(xiàn)得較弱。但Zr有除氣功能和微合金化作用，對鑄鐵的力學(xué)性能起穩(wěn)定作用。含Zr硅鐵的熔點高，故常Zr-Mn共存，以降低其熔點。高Ca的孕育劑，如CaSi，兼有脫硫脫氧和防白口及增加石墨核的作用，在二十世紀五六十年代多有使用，后來由于焦碳和鐵液質(zhì)量的改善，CaSi已很少單獨使用，偶見于與FeSi或FeSiRE復(fù)合使用。碳硅孕育劑中的碳（石墨使這種孕育劑有十分的防止白口能力。對由高溫鐵液生產(chǎn)邊角多壁厚較薄的灰鐵件時，較為適用。水壓薄壁件，有防滲漏要求時，亦可作為選項。球鐵生產(chǎn)中，碳硅孕育劑不應(yīng)使用。 出鐵槽大劑量孕育由各種形式的后孕育所替代是孕育方法發(fā)展的大趨勢。后孕育要講究孕育劑的粒度大小和粒度均勻性，特別是包口隨流孕育和澆注流噴射孕育時，粒度偏大，熔吸不良將在鑄件中產(chǎn)生硬點晶間夾雜物等缺陷。當(dāng)采用孕育劑時，切忌孕育過量以防縮孔氣孔和石墨偏聚現(xiàn)象的發(fā)生。 型內(nèi)孕育有多種方法，目前大多采用的是將塊狀孕育劑放在直澆道底部進行過流孕育，這種方法抓住了孕育的形核峰機，理論上可獲得 的孕育效果。