中雄管業(yè)(廣州市分公司)位于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) ,是一家專業(yè)從事 MPP電力管道等產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家,還生產(chǎn)各種規(guī)格廣東廣州品種多樣。我廠擁有一支高素質(zhì)的的研發(fā)團(tuán)隊,擁有國內(nèi)優(yōu)良的生產(chǎn)技術(shù),通過引進(jìn)國內(nèi)外較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,在制作工藝和環(huán)節(jié)上精益求精,使產(chǎn)品從設(shè)計到制造無誤。
公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在很多行業(yè)有著廣泛應(yīng)用。在市場發(fā)展中,我們將不斷努力,不斷創(chuàng)新,開發(fā)出品質(zhì)的產(chǎn)品,從而以優(yōu)良的產(chǎn)品、無微不至的服務(wù),回饋我們的客戶!
交通部發(fā)布了九條隧道規(guī)定:在施工期間,必須按照施工規(guī)程設(shè)置逃生通道,不得在設(shè)施不到位的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
逃生管道的適用范圍:
1、公路隧道:是汽車運輸通道。隨著社會經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)的發(fā)展,出現(xiàn)了大量的公路,這對道路的施工技術(shù)提出了更高的要求,對直線、緩坡、寬敞的道路等提出了更高的要求。
2、鐵路隧道:是鐵路運輸?shù)耐ǖ?。鐵路通過山區(qū)時,由于牽引能力有限,坡度限制(小于24%),必須克服高程障礙。
3、山間隧道開挖是一種合理的選擇,其作用是縮短線路,減少邊坡,改善運營條件。
4、地鐵隧道:是鐵路運輸?shù)囊环N形式,是指城市軌道交通系統(tǒng)的地下運營,即“地鐵”或“地鐵”。這些系統(tǒng)中有許多可以轉(zhuǎn)換為市中心以外的地面或高架部分,以便與建筑環(huán)境相匹配,并衡量建筑和運營成本。
5、礦山隧道:是指通過開挖地下隧道進(jìn)行隧道施工的施工方法..采礦法是一種傳統(tǒng)的施工方法。其原理是隧道開挖后,受破碎影響,導(dǎo)致巖體斷裂形成松弛狀態(tài),隨時可能坍塌。
為此對于隧道應(yīng)急教授通道采用:
一、環(huán)形鋼制抱箍連接,配制三條螺栓連接
抱箍連接
二、U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個U型卡,配制鏈扣連接。
鏈條連接配件及連接方式
連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓,設(shè)計體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)的目的。
三、對夾式金屬連接件連接,每根兩端都配有3個連接件,螺栓連接。(由于連接不夠方便和靈活已經(jīng)被逐步淘汰中)
逃生管道對夾連接
本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接為對夾式螺栓連接。3米/根,每根端有三個90°直角帶孔金屬件,連接時先把對夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固,相鄰兩根管道按連接件對齊連接就可。
四、135°過渡鋼制彎頭連接,隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡,保持管線平直。