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隧道救援應(yīng)急通道新型逃生管道客戶滿意度高



世瑞新材料科技(??谑蟹止?不光重視 逃生管道價(jià)格新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)和開(kāi)發(fā),而且學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)管理經(jīng)驗(yàn),不斷創(chuàng)新管理模式,制作學(xué)習(xí)型組織,以精雕細(xì)鏤的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品質(zhì)量,務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),服務(wù)于全國(guó)各地采購(gòu)商。


DN800口徑的隧道施工逃生管是為常用的逃生管道型號(hào),根據(jù)人體爬行學(xué)原理,800毫米高度的逃生管是符合人體爬行需求的。

專業(yè)生產(chǎn)隧道施工逃生管道,可生產(chǎn)的規(guī)格型號(hào)為DN800*30毫米,隧道施工逃生管的外徑是800毫米,管道壁厚是30毫米,材質(zhì)為高分子,又被叫做高分子隧道施工逃生管道。

關(guān)于隧道施工逃生管的招投標(biāo)工作,作為生產(chǎn)廠家的,一般不直接參與投標(biāo)工作,而是配合中間商輔助性地參與投標(biāo)。

DN800隧道施工逃生管生產(chǎn)廠家,位于河南省洛陽(yáng)市北郊邙山機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū),歡迎新老客戶前來(lái)參觀考察。

DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管布設(shè)要求:

1. DN800隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插鋼管,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

2.逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

3. DN800隧道施工逃生管在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。

4.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

5. DN800隧道施工逃生管布設(shè)長(zhǎng)度為100m。

6. DN800隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的鋼管,管節(jié)長(zhǎng)度為15m,壁厚7毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對(duì)采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

7.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

8.  DN800隧道施工逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開(kāi)和封閉。



應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格|DN800隧道應(yīng)急逃生管|抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管

應(yīng)急隧道逃生管規(guī)格:

生產(chǎn)高分子聚乙烯應(yīng)急隧道逃生管,DN800*30毫米,是常用的規(guī)格,該規(guī)格的逃生管高度為800毫米,非常符合人體爬行需求,而且從角度考慮,DN800的高分子應(yīng)急逃生管,采用的是新型抗沖擊材質(zhì)的高分子聚乙烯,比鋼管更加抗沖擊,即使受到大石塊的強(qiáng)烈撞擊也不會(huì)變形,除此之外,抱箍連接和鏈條連接的連接方式更加牢固,可靠。

   主營(yíng):逃生管,隧道逃生管,應(yīng)急隧道逃生管,隧道應(yīng)急逃生管,位于洛陽(yáng)市北郊邙山機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū),占地面積200余畝,,規(guī)模大,實(shí)力雄厚,在云南,貴州,四川,等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域已得到了廣泛應(yīng)用。

參與應(yīng)急隧道逃生管,抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管研究單位:

中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部

中鐵十九局云桂項(xiàng)目部

中交四航局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部

中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部

高分子應(yīng)急隧道逃生管和鋼管抗沖擊性能對(duì)比:

通過(guò)將尺寸規(guī)格相近的高分子應(yīng)急隧道逃生管與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證高分子應(yīng)急隧道逃生管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。

試驗(yàn)材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。

2、高分子應(yīng)急隧道逃生管道(分子量約為250萬(wàn)),規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

試驗(yàn)要求及方法

采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子應(yīng)急隧道逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證高分子隧道逃生管道的可靠性。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果:高分子應(yīng)急隧道逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。




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