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水下管道施工方法當穿越寬度不大的江、河時可以采用頂管法或盾構(gòu)法施工管道在陸上制作加工組裝成管段，西雙版納勐臘水下打撈隊，浮運至鋪。在作業(yè)船上焊接管段。然后使管道下沉就位西雙版納勐臘水下打撈隊牽引鋪設法。管道在陸上制作加工，并焊接成數(shù)百米長的管段，然后用牽引設備（卷揚機、船舶等）沿水底或水面牽引,同時在岸邊把管段接長,直至整根管道牽引到預定鋪設位置為止開挖深度。邊坡系數(shù)為2—4。粘土河床的回淤情況并不嚴重，沙土回淤迅速。隨著挖深增加而往。這種方法可以比較準確地控制溝槽的面




避免在沉放過程中的不均衡，造成鋼管的彎曲應力過大，將鋼管折斷。因此鋼管在注水下沉過程中應嚴格控制鋼管的沉放的速度及各個吊點平衡，保證沉管的沉放質(zhì)量。各吊點應在專人統(tǒng)一指揮下緩慢沉放，當管道下沉即將進入溝槽時，吊桿船暫停松鉤，由潛水員水下探摸整個管道與溝槽的相對位置，確定整根鋼管能沉至溝槽軸線位置后，再行松鉤下沉，直至到位。此時陸上經(jīng)緯儀不斷復核管道的軸線位置，以確保管道能準確就們。西雙版納勐臘水下打撈隊相繼參與了南京長江二橋、三橋鋼圍堰橋墩基礎施工、南通狼山港碼頭安裝維修工程。先后承接了福建連江可門火電廠取排水管道、取水頭水下安裝工程。



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