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盆式橡膠支座的設(shè)計——類型的選擇盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類。活動支座又區(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說,橋梁固定端選用固定支座,活動端選用活動支座。例如:簡支梁橋應在每跨的一端設(shè)置固定支座,另一端設(shè)置活動支座;連續(xù)梁橋應在每聯(lián)中的一個橋墩上設(shè)置固定支座,其余墩臺上均應設(shè)置活動支座。但若橋面較寬,固定端的兩個支座間距較大,橫橋向伸縮值不容忽視時,固定端就不能使用固定支座,而是使用單向活動支座,將其旋轉(zhuǎn)90度置于梁下,這樣既能保證縱橋向的固定作用,又能起到橫橋向的活動作用。此外,為了減小墩臺的受力,對于簡支梁橋,宜將固定支座布置在標高低的墩臺上;對于連續(xù)梁橋,為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座布置在靠中間的支點處。雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動。因此,彎橋的活動墩臺上應選擇這種支座。至于單向活動支座,可在直橋中使用。但應注意,只有當活動墩上只有一個支座,或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。



GPZ(II)盆式橡膠支座更換方案:(1)采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次頂起橋跨 為便于安裝支架并提供足夠的支承能力,需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道,地基較為軟弱,承載力低并且不均勻。GPZ(II)橡膠支座基礎(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量,必須增大鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸,并對支架進行預壓。此方案工程量較大、工期加長、性低、費用高。 (2)GPZ(II)橡膠支座采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g,采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨,用高度為70mm,Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂(頂升重量為250t,行程為15mm)配電動油泵同步進行橋跨頂升,利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻。




GPZ(2009)15GD盆式橡膠支座支座頂升更換操作方法及注意事項:在頂升更換支座前應詳細檢查各支座情況,包括支座位置,梁底距支座底面高度等,保持墩臺墊石頂面清潔,此時應對原高差較大的墊石表面進行處理,可以用水泥砂漿進行調(diào)整,以確保更換完成后梁體位置保證不變。(1)支座墊石修整,首先用2個100T柱形千斤頂在梁底兩側(cè)即腹板底部安放好千斤頂,(是聯(lián)動)同時頂起箱梁,至能輕松取下為準,此時箱梁底距帽梁頂約16—16.5cm,支座墊石表面距梁底亦應 7cm 左右。在此操作前應在支座墊石外側(cè)(即與帽梁平行面)按設(shè)計要求標高彈一墨線(注意按規(guī)范要求墊石表面對角標高誤差不得大于2mm)并用角磨機或手砂輪按墨線切一直縫。此后即可安放千斤頂做抬升操作過程中應密切觀察關(guān)聯(lián)部位的變化如相鄰梁及橋面等。(2)按照已切割的標高(水平線)用人工鑿鏟剔出凸出部分使之符合設(shè)計高度要求,刮平壓光→工序完成,在一般溫度、濕度條件下7天強度可達68.6MP以上。(3)在施工中需注意的問題是每次配制不要過多,一般一次配制在40分鐘內(nèi)用完。據(jù)現(xiàn)場檢查的現(xiàn)狀,建議以每次處理一個支座墊石為宜。




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橋梁隔震盆式橡膠支座設(shè)計考慮因素:1.目前,常用的橋梁隔震盆式橡膠支座種類繁多,因橋梁強度、設(shè)計荷載等級、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結(jié)構(gòu)形式等因素的不同可采用不同形式。2.設(shè)計者只有很好地了解橋梁隔震盆式橡膠支座準確的設(shè)計參數(shù),才能選取合適的支座,才能既做到設(shè)計合理,同時又滿足橋梁隔震盆式橡膠支座的設(shè)計功能要求,橋梁隔震盆式橡膠支座的設(shè)計依據(jù)根據(jù)其功能確定。橋梁隔震盆式橡膠支座的安裝:1.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時,應按照設(shè)計圖紙要求,在支座墊石和支座上均標出支座位置中心線,以保證支座準確就位。2.橋梁隔震盆式橡膠支座安裝時,應防止支座出現(xiàn)偏壓或產(chǎn)生過大的初始剪切變形。安裝就位完成后,必須保證支座與上下部結(jié)構(gòu)緊密接觸,不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,對未形成整體的梁板結(jié)構(gòu),應避免重型車輛通過。3.預制梁板落梁時,應先放置略高于支座的對頭木楔塊保護支座,以防止落梁時支座移位或發(fā)生較大初始剪切變形,待梁體就位準確后,退出木楔塊均勻落梁。4.預應力梁板張拉后,粱體因中間起拱而支承于兩端,因而特別要防止梁端臺座的沉降。梁底調(diào)平楔形塊模具角度要,并進行重點檢查控制。梁體預制后,應及時安裝、整體化和進行橋面鋪裝施工,以防因反拱形成支座脫空。




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