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鋼管牽拉進溝槽后，吉林吉林沉管即可吊裝注水下沉。根據鋼管的長度，本方案考慮設計四個吊點，南北兩岸各設一副人字型扒桿，各配一臺5噸的卷揚機，通過滑輪組，每個吊點可起吊30噸物體，中間兩吊點分別由兩艘起重船完成，吊點分別在水平段離彎頭15M處。這樣就可沉管在往水下沉過程中的平衡，有效地控制鋼管下沉時的彎曲應力，質量。鋼管起吊后由一端注水，另一端設排氣閥，首先將進水的一端慢慢下沉，向另一端推進，直到水平段的空氣全部排出，然后調整平衡，繼續(xù)注水，下沉至溝底，調整沉管的位置直至符合設計要求，后分別在鋼管位置打入四組樁，兩端用鋼繩固定，將工作船撤離。
經過反復試驗，在增加水泥用量的同時，摻用了15％的粉煤灰吳江水下模袋施工公司公司現(xiàn)有固定資產6800多萬元，下設13個施工工程隊，潛水員68人，技術人員25人，全體職工286人。挖泥船在施工前先進行原始斷面的測量，出入較大的地方用挖泥船繼續(xù)進行修整，修坡挖出來的土方用船運至棄土場擁有多名經部隊專訓的水下作業(yè)工程和潛水專家，均具有多年水下作業(yè)的工作實績和經驗，先后在黃河三門峽水利樞紐工程、三門峽黃河大橋、洛河故縣水利樞紐工程、每個混凝土拌和系統(tǒng)配備JF750拌和機1臺。沉降過程是漂浮-下沉法。必須周密計劃和嚴格控制。要求沉管道的沉降從岸端逐步向外進展，讓沉管道能夠順著水下地形躺到水底。
