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雙向塑料土工格柵有什么特性：
雙向土工格柵顧名思義在兩個方向，即縱向和橫向上都具有同樣大小的拉伸強度，這種設計方式能使其在土壤中能夠均衡地承擔和擴散來自路面的荷載，降低不均勻沉降，網狀結構使其與填料的摩擦張力增強，有效約束填料向擴張。
雙向塑料土工格柵有什么用途：
雙向塑料土工格柵非常適用于大面積軟土地基增強補強，像公路、浙江寧波當地鐵路、浙江寧波當地機場、浙江寧波當地停車場，碼頭、浙江寧波當地貨場、浙江寧波當地堤壩、浙江寧波當地橋頭等都有非常好的效果，但并不意味它在其他方面沒有優(yōu)勢，像邊坡防護、浙江寧波當地洞壁補強等也非常適用。
雙向塑料土工格柵有什么優(yōu)點：
1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
3.減少碎石填料墊層厚度，降低路堤高度，節(jié)約造價。
4. 代替邊坡防護網墊用于綠化支撐，同時可增強邊坡，比網墊更加牢固穩(wěn)定。
5. 化學穩(wěn)定性好，可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。
6. 施工方便，省時省力，縮短工期，減少維修費用。
應用范圍
1、浙江寧波本地各種公路、浙江寧波本地鐵路、浙江寧波本地機場的路基增強；
2、浙江寧波本地大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強；
3、浙江寧波本地鐵路、浙江寧波本地公路的邊坡防護，涵洞增強；
4、浙江寧波本地單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；
5、浙江寧波本地礦山、浙江寧波本地坑道加固。
施工方法
開挖基床，設置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
施工工藝
土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪下一段。依次類推，操作要求同前。
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當用于路基、浙江寧波當地路面時，施工方法與雙向土工格柵一樣。
當用于加筋土擋墻時，施工方法如下：
設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2.平整墻基，按設計要求開挖、浙江寧波當地平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。
3.筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。
4.墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
5.墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。
