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節(jié) 電動(dòng)裝置的分類

   與其他閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置相比，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置具有動(dòng)力源廣泛，操作迅速、方便等特點(diǎn)，并且容易滿足各種控制要求。所以，在閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置中，電動(dòng)裝置占主導(dǎo)地位。

    閥門(mén)電動(dòng)裝置按輸出方式分為多回轉(zhuǎn)型（Z型）和部分回轉(zhuǎn)型（Q型）兩種，前者用于升降桿類閥門(mén)，包括：閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等；后者用于回轉(zhuǎn)桿類閥門(mén)，包括球閥、旋塞閥、蝶閥等，通常在90%范圍內(nèi)啟閉。

    閥門(mén)電動(dòng)裝置按防護(hù)類型分為普通型和特殊防護(hù)型兩大類。

    普通型電動(dòng)裝置的使用環(huán)境如下：（1）環(huán)境溫度-25-40℃；（2）環(huán)境相對(duì)濕度≤90%.（25℃時(shí)）；（3）海拔≤1000m；（4）工作環(huán)境要求不含有腐蝕性、易燃、易爆的介質(zhì)。

    如閥門(mén)的工作環(huán)境條件超過(guò)普通型電動(dòng)裝置所具有的能力時(shí)，需采用特殊防護(hù)型產(chǎn)品。這類產(chǎn)品根據(jù)其所處工作環(huán)境而具有多種型式。

    第二節(jié) 型號(hào)編制方法閥門(mén)電動(dòng)裝置的型號(hào)

   編制方法如下：代號(hào)說(shuō)明：以漢語(yǔ)拼音字母表示電動(dòng)裝置的類型，Z為多回轉(zhuǎn)型，Q部分回轉(zhuǎn)型；以數(shù)字表示電動(dòng)裝置額定輸出力矩（N.m）：以數(shù)字表示電動(dòng)裝置額定輸出轉(zhuǎn)速（r/min）或開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)90℃。的額定輸出時(shí)間（s/ 90℃）；輸出軸 轉(zhuǎn)圈數(shù)（部分回轉(zhuǎn)型不注）；防護(hù)型式（普通型不注）。

    如Z10-18/80B 表示輸出力矩100 N.m、（10kgf.m）、輸出轉(zhuǎn)速18r/min， 輸出轉(zhuǎn)圈數(shù)為80的防爆型多回轉(zhuǎn)的閥門(mén)電動(dòng)裝置。

    第三節(jié) 電動(dòng)裝置的選擇及安裝連接方式

   操作力矩操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的主要參數(shù)。電動(dòng)裝置的輸出力矩應(yīng)大于閥門(mén)操作過(guò)程中所需的 力矩，一般前者應(yīng)等于后者的1.2-1.5倍。因此，準(zhǔn)確地掌握閥門(mén)所需的力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的關(guān)鍵。然而，由于實(shí)際情況的復(fù)雜性，計(jì)算所得到的閥門(mén)力矩，誤差往往都比較大；采用試驗(yàn)方法實(shí)測(cè)閥門(mén)的 操作力矩時(shí)，又受到試驗(yàn)系統(tǒng)條件和設(shè)備的限制，也受到閥門(mén)本身結(jié)構(gòu)形式多樣性的限制，很難取得典型的數(shù)據(jù)。



水利機(jī)械鋼結(jié)構(gòu)潛孔式焊接平面鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)要求，鋼閘門(mén)有啟閉靈活啟門(mén)力小擋水面積大等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用到較大的進(jìn)泄水工程中，水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范，該項(xiàng)目研究了水利機(jī)械鋼閘門(mén)的設(shè)計(jì)機(jī)理，對(duì)其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法作了理論探討。我們?cè)谒麢C(jī)械工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范中的優(yōu)勢(shì)是什么。

QPK系列啟閉機(jī)有快速慢速兩種下降速度，慢速是正常通電情況下的速度；快速是電機(jī)不通電靠閘門(mén)自重（或水柱壓力）等荷重作用下帶動(dòng)機(jī)快速下降，其快速值受調(diào)速器控制，不得超過(guò)5m/min，快速閉門(mén)時(shí)間一般為2min。閘門(mén)吊耳的外形及動(dòng)滑輪銷軸的連接方式應(yīng)根據(jù)啟閉機(jī)動(dòng)滑輪與閘門(mén)連接的銷軸尺寸來(lái)決定。




由于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)上，故本文將故障處理與日常維護(hù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)工作統(tǒng)一考慮，前進(jìn)水工提示：同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：１、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的選擇和匹配，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的參數(shù)是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用要求，特別是額定負(fù)載，即啟門(mén)力、閉門(mén)力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合文獻(xiàn)的要求，密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強(qiáng)度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無(wú)粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗(yàn)各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無(wú)損壞現(xiàn)象。２液壓?jiǎn)㈤]機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查門(mén)槽及油缸運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的清潔，以保證閘門(mén)及油缸運(yùn)行不受外界阻礙；液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時(shí)清洗或更換：保證環(huán)境溫度不低于設(shè)計(jì)工況的 溫度；充油時(shí)應(yīng)排除空氣，管路充滿油后，應(yīng) 調(diào)整油泵溢流閥。
液壓?jiǎn)㈤]機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成,在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門(mén)做直線運(yùn)動(dòng),以達(dá)到開(kāi)啟、關(guān)閉孔口的目的。 在管道沖洗、試壓、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)檢驗(yàn)完畢后進(jìn)行整個(gè)液壓系統(tǒng)的調(diào)試工作。在往油缸內(nèi)注油時(shí)，先向有桿腔，待有桿腔加滿油后，將吊頭部位的緊線及鋼絲繩拆除，在進(jìn)行油缸試驗(yàn)。
1、空載試驗(yàn)；液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在空載即活塞桿吊頭不與閘門(mén)連接工況下，全行程往復(fù)動(dòng)作三次，用以排除油缸和管路中的空氣，檢驗(yàn)泵組，閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性和油缸有無(wú)爬行現(xiàn)象。
2、無(wú)水試驗(yàn)：在活塞桿吊頭與閘門(mén)連接，但液壓?jiǎn)㈤]機(jī)閘門(mén)不承受水壓力工況下，進(jìn)行起門(mén)和閉門(mén)工況的全行程往復(fù)動(dòng)作三次，整定和調(diào)整好高度顯示儀、限位開(kāi)關(guān)和電氣元件的數(shù)據(jù)及動(dòng)作位置，檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的電流、電壓和油壓的數(shù)據(jù)及全行程啟、閉的運(yùn)行時(shí)間。試驗(yàn)壓力按施工圖樣中的要求進(jìn)行控制。




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