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產(chǎn)品特點(diǎn)圖


手電兩用螺桿式啟閉機(jī)故障與維修： 1、非人為因素引起的手電兩用螺桿啟閉機(jī)頂閘事故 閘門在運(yùn)行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿啟閉機(jī)上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。 2.人為因素引發(fā)的頂閘事故 操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，必將發(fā)生頂閘事故。 手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝完畢


適用范圍



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啟閉機(jī)制動(dòng)器 1、作用：用來制動(dòng)和持住閘門，使之可靠停止在所要求的開度上。 2、根據(jù)構(gòu)造可分：瓦塊式、帶式、盤式和圓錐式。 3、根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式可分：自動(dòng)式、操縱式和綜合式。 4、根據(jù)操作情況可分：常閉式、常開式和綜合式。 5、起升機(jī)構(gòu)采用：常閉式電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器、液壓電磁鐵瓦塊式制動(dòng)器和液壓推桿瓦塊式制動(dòng)器。 6、制動(dòng)器的主要組成：制動(dòng)輪、制動(dòng)瓦塊、制動(dòng)臂、松閘器及附屬裝置等組成。 7、電力液壓推動(dòng)器的動(dòng)作原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，離心泵葉輪將油缸上部的油吸入送到油缸的下部的壓力油腔。油壓推動(dòng)活塞，帶動(dòng)推桿及連接頭向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行松閘動(dòng)作。斷電后，制動(dòng)器在彈簧和活塞的自重作用下，使推桿向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行合閘。


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