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葫蘆島綏中液壓翻板閘門鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開(kāi)關(guān)機(jī)聯(lián)動(dòng)的道閘，它是運(yùn)用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計(jì)方案的鋼筋道路混凝土翻板門，設(shè)計(jì)方案的道閘水～20cm，當(dāng)水位超出開(kāi)關(guān)水位時(shí)，道閘便會(huì)隨（即啟動(dòng)道閘）道閘前（庫(kù)內(nèi)）水位上升速度的變化而發(fā)生變化，水位上升越快，道閘開(kāi)啟速度就會(huì)相應(yīng)加快，直至道閘設(shè)計(jì)開(kāi)啟速度。水位下降，也會(huì)隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉，直至設(shè)計(jì)開(kāi)啟水位（略低）全部關(guān)閉。整個(gè)過(guò)程中，道閘的開(kāi)啟速度相應(yīng)加快，直至無(wú)需任何設(shè)備開(kāi)啟和關(guān)閉。




應(yīng)用為廣泛的葫蘆島綏中液壓翻板閘門鋼壩即為水力自控翻板閘門，其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動(dòng)，具體來(lái)說(shuō)，水力自控翻板閘門是利用水力和閘門重量相互制衡，通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的：當(dāng)上游水位升高則閘門繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流；反之，上游水位下降則閘門逐漸回關(guān)蓄水，使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。舉個(gè)例子，滾輪連桿式翻板閘門是一種雙支點(diǎn)帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪，連桿等部件組成，根據(jù)閘門水位的變化，依靠水力作用自動(dòng)控制閘門的開(kāi)啟和關(guān)閉




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液壓翻板閘門的開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)比較相對(duì)先進(jìn)，無(wú)論河道的水位是高是低，都能進(jìn)行流水位高低，都可以可靠、的開(kāi)啟，關(guān)閉動(dòng)作地打開(kāi)和關(guān)閉。達(dá)到相應(yīng)水位后，無(wú)需啟動(dòng)液壓系統(tǒng)即可正常開(kāi)啟和關(guān)閉；閘門運(yùn)行時(shí)，在液壓壩和自重的作用下，可實(shí)現(xiàn)閘門的平穩(wěn)開(kāi)閉，也可通過(guò)液壓壩控制同步啟動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)閘門可以平穩(wěn)開(kāi)關(guān)，液壓翻板閘門的可以隨意開(kāi)閉關(guān)。 葫蘆島綏中液壓翻板閘轉(zhuǎn)門的控制系統(tǒng)性能很好，液壓翻板閘轉(zhuǎn)門的液壓鋼能有效減振，以可以有效地減少振動(dòng)，液壓翻板閘轉(zhuǎn)門在運(yùn)行過(guò)程中的不穩(wěn)定性。液壓翻板閘轉(zhuǎn)門的液壓控制系統(tǒng)，解決了雜物堵塞引起的維修，維護(hù)、漏水、清理難度大等難困難等問(wèn)題。




葫蘆島綏中液壓翻板閘門鋼壩用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分，通過(guò)金屬構(gòu)件進(jìn)行連接，組成閘門的整體。 當(dāng)閘門蓄水時(shí)，隨著水位的升高，作用于閘門板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升，當(dāng)蓄水位高于閘門高度10～20cm時(shí)，水壓力合力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩大于閘門板和支腿重力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩，金屬構(gòu)件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，支腿隨之抬高，閘門處于動(dòng)平衡狀態(tài)，水位變化動(dòng)平衡被打破，產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置直到閘門完全打開(kāi)。同樣當(dāng)水位下降后，閘門活動(dòng)擋水門體重心向下移動(dòng)，直至閘門完全關(guān)閉。


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