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熱成型直接成型工藝的優(yōu)點

（1）在一組模具中成型和淬火片材，這節(jié)省了預(yù)成型模具的成本并加速了生產(chǎn)節(jié)奏。

（2）在加熱板材之前，它是一種扁平材料，不僅節(jié)省了加熱區(qū)域的面積以節(jié)省能源，而且可以選擇各種加熱方法，例如，可以使用感應(yīng)加熱爐用于加熱。熱成型直接成型工藝的缺點是難以形成車載部件的復(fù)雜形狀，模具冷卻系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜性以及增加激光切割設(shè)備的需要。

目前，用于汽車的熱成型高強度鋼板被廣泛用作含硼合金鋼。熱成形后硼鋼的屈服強度應(yīng)達(dá)到900MPa以上，抗拉強度應(yīng)達(dá)到1500MPa，伸長率應(yīng)超過6％，硬度應(yīng)達(dá)到45HRC。以上



金屬表面的處理

1、打磨拋光：若有損害應(yīng)打磨拋光，特別是在與碳素鋼件觸碰導(dǎo)致的刮傷和濺出、割渣導(dǎo)致的損害務(wù)必用心完全地打磨拋光整潔。

  2、除油除灰：堆焊耐磨板在開展磷化處理前，務(wù)必按加工工藝油漬、空氣氧化皮、塵土等臟物。

  3、磷化處理：磷化處理務(wù)必嚴(yán)苛按加工工藝規(guī)定開展，鈍化膏鍍層應(yīng)勻稱，鈍化處理時間應(yīng)嚴(yán)格遵守加工工藝規(guī)定。

  4、清理干躁：磷化處理后，應(yīng)嚴(yán)苛按加工工藝開展擦洗、清洗、干躁，徹底酸洗鈍化膏和酸液。

  5、防止再生產(chǎn)加工：金屬表面處理進(jìn)行后，應(yīng)防止對該零部件或商品的再生產(chǎn)加工。




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高抗磨損性能：全自動的數(shù)控堆板設(shè)備，不依賴人工的焊接技術(shù)，生產(chǎn)出完全合格的高質(zhì)量產(chǎn)品，特殊的全自動焊接技術(shù)使耐磨層的鉻含量控制在28%以上，硬度在58-62之間，充分保證我們的耐磨層有持續(xù)良好、均衡的耐磨性。經(jīng)冶金、水泥等行業(yè)的磨損試驗，證實耐磨復(fù)合鋼板耐磨層的耐磨性相當(dāng)于同等厚度的16Mn板的30倍以上

A、可在>5mm厚度的基板堆焊4、6、8、10mm等厚度的耐磨層，耐磨層 厚度可達(dá)30mm.

B、可提供3400*1400mm，3500*1400mm，3500*2100mm的標(biāo)準(zhǔn)版.

 




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