簡(jiǎn)約不浮華,不簡(jiǎn)單實(shí)用。我們的二手叉車二手挖掘機(jī)真材實(shí)料誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品視頻用直觀的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的實(shí)用性和價(jià)值。
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上海風(fēng)景二手工程機(jī)械常年供應(yīng)以下二手工程機(jī)械:
a:二手壓路機(jī)【徐工,常林,柳工】等各噸位各型號(hào)壓路機(jī)
b:二手叉車【合力,杭州,靖江,蘇州,大連,小松,豐田,三菱,林德,TCM】各噸位電動(dòng)叉車,柴油叉車,內(nèi)燃叉車,集裝箱叉車,燃?xì)獠孳嚕娖坎孳嚨取?br /> c:二手挖掘機(jī)【小松,日立,住友,神鋼,現(xiàn)代,大宇,玉柴,山河智能】等各型號(hào)挖掘機(jī)。
d:二手裝載機(jī)【徐工,龍工,臨工,廈工,柳工,常林,成工】等各型號(hào)裝載機(jī)。
e:二手推土機(jī)【山推,卡特,宣化,上海,洛陽(yáng)】等各型號(hào)推土機(jī)。
f:二手汽車吊【徐工,長(zhǎng)江,浦沅,泰安,加藤,多田野,利勃海爾】『5-150』噸汽車吊。
g:二手平地機(jī)【二手小松,卡特,天工,徐工等平地機(jī)】叉車通常可以分為三大類:內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。
a:二手壓路機(jī)【徐工,常林,柳工】等各噸位各型號(hào)壓路機(jī)
b:二手叉車【合力,杭州,靖江,蘇州,大連,小松,豐田,三菱,林德,TCM】各噸位電動(dòng)叉車,柴油叉車,內(nèi)燃叉車,集裝箱叉車,燃?xì)獠孳嚕娖坎孳嚨取?br /> c:二手挖掘機(jī)【小松,日立,住友,神鋼,現(xiàn)代,大宇,玉柴,山河智能】等各型號(hào)挖掘機(jī)。
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g:二手平地機(jī)【二手小松,卡特,天工,徐工等平地機(jī)】叉車通常可以分為三大類:內(nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。
內(nèi)燃:內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。
電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。
倉(cāng)儲(chǔ)
倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池。
搬運(yùn)車:承載能力1.6~3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉高度一般在210mm左右,主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。堆垛車電動(dòng)托盤堆垛車分為全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種類型,顧名思義,前者為行駛,升降都為電動(dòng)控制,比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車行走,升降則是電動(dòng)的。
承載能力為 1.0~2.5噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車多了門架,貨叉高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。前移式車
承載能力1.0~2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7~3.2米,高度 可達(dá)11米左右,常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。
電動(dòng)揀選車:在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤,此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車( 可達(dá)10米)。
承載能力2.0~2.5噸(低位)、1.0~1.2噸(中高位,帶駕駛室)
上海風(fēng)景二手工程機(jī)械長(zhǎng)期現(xiàn)貨供應(yīng)各種二手叉車(叉鏟)鏟車、(斗鏟)裝載機(jī)兩種類型。叉鏟品牌有:合力叉車,杭州叉車,靖江叉車,上海叉車,天津叉車,大連叉車,尼桑叉車,小松叉車,豐田叉車,TCM叉車等,噸位:1-25噸;斗鏟品牌有:徐工裝載機(jī),常林裝載機(jī),廈工裝載機(jī),柳工裝載機(jī)等,型號(hào):10-50型。以上設(shè)備型號(hào)齊全,備有現(xiàn)貨,價(jià)格實(shí)惠,質(zhì)量可靠,免費(fèi)為客戶當(dāng)場(chǎng)試車,滿意后再自由論價(jià)。公司規(guī)模宏大,品種之多,型號(hào)齊全,價(jià)格低廉。歡迎新老顧客來(lái)電咨詢。
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叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。
我國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境,2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇,并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。
據(jù)《2013-2017年 中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái),同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái),電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái),電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái),內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái),較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右,與2009年的27555臺(tái)相比,增長(zhǎng)了60%左右。
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