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今年前兩個月，房地產(chǎn)開發(fā)增幅同比回落，鐵路、交通固定資產(chǎn)完成量同比也有下降，精密鋼管主要下業(yè)需求仍難以樂觀。精密鋼管前端鐵礦石等料成本變動，始終是市場重點。據(jù)此次指數(shù)報告，3月份，鋼鐵業(yè)購進價格指數(shù)在前兩個月連續(xù)回落情況下現(xiàn)回升，重回擴張區(qū)間，至50.3%。
  數(shù)據(jù)顯示，自3月份以來，國內(nèi)礦價總體維持穩(wěn)定，華北鐵精粉市場需求比較低迷，礦價缺乏內(nèi)在上漲動力。進礦價則小幅上漲，3月以來每噸上漲了3美元左右。隨著前期庫存逐步消耗，后期鋼廠估計會重新加大采購力度，精密鋼管價格成本支撐作可能會有所上升。
  以下息是由友情提供：截至3月底,滬深兩市以煉鋼業(yè)為主上市鋼企年報業(yè)績現(xiàn)下滑或預(yù)告下滑已經(jīng)達到13家之多。其中,精密無縫鋼管業(yè)巨頭寶鋼宣稱去年凈利潤預(yù)減435%,首鋼股份預(yù)告2011年凈利潤下降96%,南鋼和馬鞍山鋼鐵分別預(yù)報去年凈利潤將減少50%以上。




異型管異形方管自有生產(chǎn)工廠

精密異形鋼管管企業(yè)紛紛開足馬力增加產(chǎn)量消費行情能否保持在利潤和需求支撐背景下，精密管企業(yè)在限產(chǎn)放松二季度，紛紛開足馬力，積極增產(chǎn)以為下半年秋冬季節(jié)可能到來嚴厲限產(chǎn)做準備。這帶來了這幾個月份精密管庫存量一個回升。
  但是，在限產(chǎn)成為常態(tài)背景下，這些精密管企業(yè)如何保持增產(chǎn)呢向一些精密管企業(yè)詢問后發(fā)現(xiàn)，企業(yè)主要通過高爐利高品礦石以及轉(zhuǎn)爐中增加廢鋼來產(chǎn)量，這個屬于料優(yōu)化和技術(shù)改進，主要不達標(biāo)企業(yè)，因此這些達標(biāo)企業(yè)可以增加產(chǎn)量。
  那么下半年，這種精密管消費行情是否可以保持從目前來看，對鋼材需求量依然保持較高水平。針對上半年基礎(chǔ)建設(shè)中比較薄弱交通領(lǐng)域，多地已公布下半年補短板重大項目計劃，交通領(lǐng)域規(guī)模或達數(shù)萬億。8月初，人士確認“2018年鐵路固定額將重返8000億以上”，而計劃安排是7320億，是自2014年以來一年。


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