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橋梁檢測(cè)車在橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用 (一)橋梁的外觀病害檢查 為了檢查病害,對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),采用裂縫觀測(cè)儀器、數(shù)碼照相機(jī)、卡尺等工具來(lái)對(duì)橋梁的表面進(jìn)行測(cè)量和觀察,初步評(píng)估該橋梁的損壞程度,同時(shí)也為后面的檢測(cè)、和維護(hù)工作提供一定的參考依據(jù)。 (二)對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行檢測(cè) 橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)是建立在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)之上,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行的進(jìn)一步檢測(cè)。其目的是了解橋梁內(nèi)部材料的損壞狀況以及潛在的問(wèn)題,為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測(cè)主要的檢測(cè)對(duì)象是鋼筋銹蝕狀況以及混凝土的強(qiáng)度。 (1)混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。大部分橋梁的主體主要由混凝土構(gòu)成,因而混凝土的強(qiáng)度與耐久度與橋梁的穩(wěn)定性和橋梁的使用壽命之間有著密不可分的聯(lián)系。在對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)時(shí),主要采用的是回彈法或者超聲―回彈法。具體過(guò)程是,通過(guò)超聲儀檢測(cè)混凝土內(nèi)部的聲音傳播速度,同時(shí)利用回彈儀檢測(cè)混凝土表面的回彈值,根據(jù)二者與混凝土強(qiáng)度之間的關(guān)系進(jìn)行推算,終得到混凝土的強(qiáng)度值。橋檢車
利用檢測(cè)車檢測(cè)橋梁的意義 1.橋梁質(zhì)量檢測(cè)的意義 橋梁檢測(cè)是質(zhì)量管理基礎(chǔ)的工作,而橋梁工程不僅關(guān)系社會(huì)秩序穩(wěn)定,還關(guān)系到經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)工程;隨著人們出行次數(shù)的增多,人們對(duì)于公路橋梁的實(shí)用性、可靠性也越來(lái)越關(guān)注,對(duì)此保證公路橋梁的質(zhì)量尤為重要;隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,很多的建設(shè)工程也隨著發(fā)展起來(lái),并且同時(shí)暴露了一系列的問(wèn)題。 一方面是高等級(jí)公路隨著建筑技術(shù)的發(fā)展,橋梁建設(shè)的規(guī)模也在逐漸的增大;隨處可見(jiàn)的十幾公里長(zhǎng)的高架橋更是象征著技術(shù)的發(fā)展,建筑結(jié)構(gòu)在不斷變化,呈多元化發(fā)展;另一方面的是農(nóng)村公路橋梁,不僅建設(shè)面廣,基礎(chǔ)部分差,隨著交通的增加,以及超載等現(xiàn)象屢禁不止,了橋梁老化過(guò)程,造成一定的隱患。 2.使用檢測(cè)車的必要性 橋梁檢測(cè)是一項(xiàng)復(fù)雜且繁瑣的工作,涉及范圍廣、操作技術(shù)繁瑣、實(shí)施難度較高;所以使用先進(jìn)的檢測(cè)車,不僅可以快速的加強(qiáng)檢測(cè)的度和工作效率,還能保證檢測(cè)程序的可靠;隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,橋梁外觀檢測(cè)設(shè)備像裂縫檢測(cè)儀、深度檢測(cè)儀、混凝土檢測(cè)儀等,這些設(shè)備要的測(cè)量,不僅需要滿足一定的探測(cè)距離,還要靠近觀察并通過(guò)測(cè)量來(lái)確定度,在使用的過(guò)程中,受到一定的限制。 橋檢車
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