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建貿(mào)機(jī)械(瀘州市分公司)主營產(chǎn)品 鐓粗機(jī)生產(chǎn)廠家，并具有一整套完善的運(yùn)營模式。我司以科學(xué)的管理、周到的服務(wù)滿足廣大客戶的需求，在本行業(yè)中一直擁有良好的聲譽(yù)，并贏得了客戶的廣泛好評。現(xiàn)代企業(yè)的管理方法，立足于產(chǎn)品的質(zhì)量管理。以其優(yōu)異的品質(zhì)、新穎的設(shè)計、合理的價格、完善的服務(wù)是公司不斷孜孜追求的目標(biāo)。品牌、銷售和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐了公司市場地位的競爭要素，精心編織銷售和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，建立和完善市場快速反應(yīng)機(jī)制，適應(yīng)市場變化的隨機(jī)性，滿足市場產(chǎn)品需求的多樣性。
5.機(jī)頭定位機(jī)構(gòu)
每個彎曲機(jī)頭各有一個機(jī)頭定位機(jī)構(gòu),機(jī)頭前后各聯(lián)接一個剎車臂,其中機(jī)頭前面剎車臂與機(jī)頭固緊,機(jī)頭后面剎車臂由固緊在其上的滑動導(dǎo)軌和懸掛滑動桿臂組成,剎車臂上用螺釘固緊一個剎車塊與機(jī)架大H型鋼的上翼邊相對,兩個剎車臂下部分別與剎車氣缸的氣缸桿和耳座鉸接,剎車松開狀態(tài)時氣缸桿伸出,當(dāng)剎車電磁閥動作給氣缸供氣氣缸桿收縮時機(jī)頭后面剎車臂向大H型鋼的上翼邊移動,此時前后兩個剎車臂上的剎車塊與H型鋼的上翼邊壓緊若機(jī)頭移動則實(shí)現(xiàn)摩擦剎車。
6.機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)
機(jī)頭行走的動力來自機(jī)架兩端的伺服電機(jī)減速機(jī)組合,其輸出軸端安裝有驅(qū)動鏈輪,機(jī)架前面中部有兩個從動鏈輪,鏈條兩端分別連在機(jī)頭底部的連接塊上,鏈輪轉(zhuǎn)動帶動鏈條移動從而實(shí)現(xiàn)機(jī)頭走動。
7.電氣控制及操作系統(tǒng)
在此本說明書中單獨(dú)作為一個部分進(jìn)行祥細(xì)描述。
8.鏈條移動送料架（選配）
鏈條移動送料架為設(shè)備選配的一個機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)由電機(jī)減速機(jī)帶動鏈條走動移送鋼筋,由電氣系統(tǒng)、PLC控制實(shí)現(xiàn)自動上料。具有承載量大,移動靈活的特點(diǎn).
該機(jī)構(gòu)的主要功能是放置待加工的鋼筋及移動鋼筋，方便操作者
數(shù)控鋼筋彎曲中心的定義：
數(shù)控鋼筋彎曲中心也叫數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)，是對建筑用12-32mm直條鋼筋實(shí)現(xiàn)自動化彎曲的專業(yè)裝備。
數(shù)控鋼筋彎曲中心的應(yīng)用領(lǐng)域：
數(shù)控鋼筋彎曲中心是 推廣的鋼筋加工標(biāo)準(zhǔn)化的必備鋼筋加工設(shè)備。目前在國內(nèi)高速公路建設(shè)、高鐵建設(shè)、城際鐵路建設(shè)、地鐵輕軌建設(shè)等工建設(shè)中鋼筋加工得到大力的推廣與普遍應(yīng)用。
三、這款數(shù)控鋼筋彎曲中心的優(yōu)勢與特點(diǎn)：
河南建貿(mào)機(jī)械生產(chǎn)的KW-2S-32型數(shù)控鋼筋彎曲中心目前是國內(nèi)一一款能夠同時彎曲7根12mm三級鋼的數(shù)控鋼筋彎曲中心。這款數(shù)控鋼筋加工中心還具備以下幾方面優(yōu)勢：
