內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的焊接順序為先焊復(fù)合層， 后焊基層， 即封焊層→打底焊層→過渡層→填充層→蓋面層。 其中的技術(shù)措施主要包括以下幾點： （1） 管子對焊組對時， 其內(nèi)壁應(yīng)齊平， 內(nèi)壁錯邊量不宜超過管壁厚度的 10%，且應(yīng)≤2 mm。 （2） 焊接時， 應(yīng)盡量采用多層焊， 各焊層焊道的接頭應(yīng)盡量錯開。焊道不宜太寬太厚， 以免增加坡口加工量， 焊道成形均勻、 美觀。 （3） 點固焊時管內(nèi)必須充氬， 以保證點固焊焊縫質(zhì)量。 打底焊時，仰焊位置采用內(nèi)填絲， 立焊、 平焊位置采用外填絲法進行焊接。 （4） 應(yīng)在坡口內(nèi)引弧， 禁止在非焊接部位引弧， 接弧處應(yīng)保證焊透與熔合， 熄弧時應(yīng)填滿弧坑， 焊接即將結(jié)束時， 應(yīng)減小氬氣流量， 防止氣壓過大使焊縫產(chǎn)生凹陷。 （5） 焊絲不能與鎢極接觸或直接深入電弧的弧柱區(qū)， 防止破壞電弧的穩(wěn)定和產(chǎn)生夾鎢缺陷， 焊絲端部不得退出保護區(qū)， 防止焊絲氧化。

2、橋梁護欄強度應(yīng)滿足：車輛80公里每小時速度下，與欄桿形成15度角發(fā)生碰撞，不落河。3、橋梁護欄造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護欄，護欄高度不應(yīng)小于2m，護欄長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。5、作用在橋上人行道護欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/M.兩者分別計算。 燈光橋梁欄桿美觀，能協(xié)調(diào)周圍的景觀燈光護欄美觀性護欄流線形的外觀，柔和的色調(diào)，能協(xié)調(diào)周圍的景觀，能融和現(xiàn)代都市空間及自然環(huán)境，讓你悠游其間。燈光護欄性護欄橫桿燈光采用PC外罩及45度角的安裝方式，使得透出的燈光均勻照亮人行步道，避免了眩光的產(chǎn)生。燈光護欄是城市中常見的一種燈光護欄，燈光護欄是用來保障人和車輛行駛、照明、防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，燈光護欄的造型設(shè)計會直接影響到橋梁的美觀。 燈光護欄樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式、欄板式、欞格式和混合式。 經(jīng)過長期的風(fēng)吹雨打的情況下，難免這些護欄會生銹或者腐朽，所以維護人員要每隔一段時間就要在橋梁燈光護欄上涂上一層保護膜。這樣可以防止橋梁燈光護欄直接和空氣接觸，可以延長它的壽命。雖然說維護是個比較簡單的事情，但是這個是個細心活，需要工作人員在維護的時候細心留意，如遇到保護膜脫落的情況下要及時去護理。 1、人行道或帶外側(cè)的橋梁燈光護欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。橋梁燈光欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。2、橋梁燈光護欄強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15角發(fā)生碰撞，不落河。3、橋梁護欄造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。