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一、金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時(shí)也要便于加工和安裝,

  常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):

  1.護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2、PLl的

  2.當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~25cm)時(shí),防撞等級(jí)為PL3、PL2的護(hù)欄

  二、高速公路、汽車專用一級(jí)公路上的橋梁;

  三、二、三級(jí)公路跨越高速公路、汽車專用一級(jí)公路,車輛越出橋外會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的二次事故時(shí)。




同樣的色彩差異可以達(dá)到,給建筑更多的風(fēng)格和感到.采納固體粉末高溫靜電噴涂工藝.這種粉末的本能比液體涂層(含油漆)的性能結(jié)實(shí)得多,在恒久的陽光照射下不會(huì)褪色.


防撞護(hù)欄是半鋼護(hù)欄的首要方式。這是一種接連的結(jié)構(gòu),其間波紋狀鋼護(hù)板彼此拼接并由主柱支撐。它運(yùn)用土基,柱和梁的變形吸收彭總能量,迫使失控的車輛改變方向并康復(fù)到正常行進(jìn)方向,防止車輛沖出路途,維護(hù)車輛和乘客,削減丟失事端形成的。
  防撞護(hù)欄欄鞏固靈敏,吸收磕碰能量和防止磕碰能力強(qiáng),具有杰出的視野感應(yīng)功用,可與路途形狀和諧一致,外形漂亮和諧。它能夠在小半徑的曲折路途上運(yùn)用,損壞后,易于替換。組合波形梁護(hù)欄,可用于狹隘的中心分隔器。
  關(guān)于或許導(dǎo)致嚴(yán)重后果的車輛出現(xiàn)在路途(橋梁)的區(qū)域,能夠挑選加強(qiáng)波形梁護(hù)欄,防撞護(hù)欄,觸及一種用于中心隔板開口處的活動(dòng)波式鋼護(hù)欄,護(hù)欄由兩片波紋鋼護(hù)欄板和兩根固定在兩者之間的筆直立柱組成,兩根立柱固定,夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄之間。


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