C型鋼產(chǎn)品在行業(yè)中有廣泛的應(yīng)用范圍，這是大家都知道的事實，是在鋼結(jié)構(gòu)中。其次，大家所知的礦井巷道可縮性金屬支架也都是用C型鋼制作而成的，從而有效解決了礦井在掘進(jìn)過程中的支護(hù)難題，同時可縮性、、承載能力等方面都有了明顯的。
  C型鋼規(guī)格尺寸可調(diào)、抗壓強(qiáng)度大等優(yōu)點(diǎn)。通過冷彎成型的型鋼，其斷面尺寸雖然輕巧，卻極符合屋面檁條的受力特點(diǎn)，使鋼材的力學(xué)效能得到光分發(fā)揮利用。多種配件可連接成不同的組合方式，外型美觀，使用型鋼檁條，可減輕建筑屋面重量，工程用鋼量，因而被稱為經(jīng)濟(jì)鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等鋼檁條的新型建筑材料。
  C型鋼在一定程度上可以廣泛的用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件。此外，還可用于機(jī)械輕工制造中的柱、梁和臂等。鍍鋅C型鋼，鋅層均勻，表面光潔，附著力強(qiáng)，尺寸度高，所有表面被鋅層包裹，表面含鋅量通常在120-275g/㎡，使用壽命長抗腐蝕經(jīng)久耐用，是防護(hù)力的一種鍍鋅C型鋼質(zhì)高。
  C型鋼的特點(diǎn)C型鋼成型機(jī)自動加工成型的，C型鋼成型機(jī)根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。放料①-矯平②-成型③-定型④-矯直⑤-測長⑥-沖拉筋圓孔⑦-沖橢圓連接孔⑧-成型切斷⑨鍍鋅c型鋼作C型鋼的適用范圍C型鋼廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件。

冷彎型鋼在進(jìn)行操作的過程中其截面是非常的經(jīng)濟(jì)合理的，在一定程度上節(jié)省材料，其產(chǎn)品的截面形狀是可以根基需要進(jìn)行設(shè)計的，其結(jié)構(gòu)合理，其單位重量的截面系數(shù)會高于熱軋型鋼。在同樣負(fù)荷下，可減輕構(gòu)件重量，節(jié)約材料。冷彎型鋼用于建筑結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38%～50%，用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和車輛可節(jié)約金屬15%～60%。方便施工，降低綜合費(fèi)用。
   冷彎型鋼的品種是非常繁多的，在一定程度上是可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻且截面形狀復(fù)雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼，產(chǎn)品表面光潔，外觀好，尺寸，而且長度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整，全部按定尺或倍尺供應(yīng)，提高材料的利用率。
   冷彎型鋼在一定程度上是可以制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料，在進(jìn)行使用時采用鋼板或者是鋼帶冷彎成型制成，它的壁厚不僅可以制得很薄，而且大大簡化了生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率。可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻，但截面形狀復(fù)雜的各種型材和不同材質(zhì)的冷彎型鋼。冷彎型鋼除用于各種建筑結(jié)構(gòu)外，還廣泛用于車輛制造、農(nóng)業(yè)機(jī)械制造等方面。
  冷彎型鋼的品種很多，在一定程度上按照其截面分開口、半閉口、閉口。按形狀有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、方管、矩形管、異形管，卷簾門等。 標(biāo)準(zhǔn)6B/T 6725-2008中增加了冷彎型鋼產(chǎn)品屈服強(qiáng)度等級分類、增加了細(xì)晶粒鋼、增加了產(chǎn)品的力學(xué)性質(zhì)的具體考核指標(biāo)。
   冷彎型鋼主要采用其普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼，在進(jìn)行制作時其低合金結(jié)構(gòu)鋼板或者是鋼帶冷彎制成。冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，它廣泛應(yīng)用于 經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，其用途大約可以分為公路護(hù)欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他10大類。

但鋼材市場今弱勢不改，C型鋼價格走弱，鋼廠對焦炭采購價格心態(tài)不減，但焦企挺價意愿強(qiáng)。目前下游鋼廠對焦炭采購持謹(jǐn)慎觀望態(tài)度，后期難以出現(xiàn)集中補(bǔ)庫現(xiàn)象。因此，預(yù)計下周焦炭市場仍平穩(wěn)運(yùn)行。預(yù)計下周焦炭市場延續(xù)盤整態(tài)勢。
  根據(jù)唐山鋼坯的價格波動特征，在經(jīng)歷了上周的下跌之后，大多數(shù)市場人士認(rèn)為在低價的下，本周可能在下游和商家的補(bǔ)庫下小漲。然而，事與愿違，本周開市后繼續(xù)下跌，而且一跌就是三天。目前市場還沒有進(jìn)入淡季，的穩(wěn)增長措施也在不斷推出，為何鋼價不但不漲反而“跌跌不休”呢。
  只能繼續(xù)用鋼市缺乏投機(jī)性需求來解釋。如果在接下來的日子鋼市依然沒有大資金的介入，那么目前的價格可能就是以后三個月內(nèi)的高價了。具體來看，華東市場穩(wěn)中震蕩，少數(shù)資源周初開始銷售較為可觀，商家底部抬，但多數(shù)心態(tài)仍謹(jǐn)慎；華北市場多根據(jù)自身庫存，而C型鋼市場較前期跌幅收窄，整體需求較為萎靡；華中武漢、長沙市場價格與關(guān)聯(lián)熱軋。
  雖本月主導(dǎo)鋼廠新政多數(shù)平盤穩(wěn)市，但在需求疲弱局面下，鋼廠保市作用總體有限，商家依舊按部就班的控制節(jié)奏；另外受到房地產(chǎn)行業(yè)拖累，下游家電需求一時難以快速釋放，而汽車行業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也不理想，以上跡象表明冷軋短期繼續(xù)下行大概率。
  個別大型礦山企業(yè)庫存壓力偏大，Z型鋼市場價格不斷走低。華東地區(qū)市場，隨著進(jìn)口礦價格的不斷走低，山東等地國產(chǎn)礦市場承壓，大型礦山企業(yè)暗降不斷。月初，市場受到成品鋼材價格上漲的拉動，部分貿(mào)易商上調(diào)進(jìn)口礦現(xiàn)貨報價，而下游采購方對市場仍不看好，接受程度有限。