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水下工作的進(jìn)行也要保障工作人員的性問(wèn)題，關(guān)于這一點(diǎn)，那么水下檢測(cè)便是很重要的工作。同時(shí)，水下檢測(cè)不僅是一種保障，也是一種方法，考察水下的實(shí)際情況，更有利于工作人員進(jìn)行相關(guān)工作的考察和進(jìn)行。那么水下檢測(cè)的方式是什么呢？ 關(guān)于水下檢測(cè)的方式，今天所介紹的是組合式水下攝像檢測(cè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作量及檢測(cè)部位實(shí)際情況，檢測(cè)人員可選用組合式水下攝像檢測(cè)儀作業(yè)方法、潛水檢測(cè)作業(yè)方法以及水下機(jī)器人檢測(cè)作業(yè)方法進(jìn)行墩臺(tái)基礎(chǔ)水中部分檢組合式水下攝像檢測(cè)儀作業(yè)方法 　　組合式水下攝像檢測(cè)儀由水下攝像頭、水下照明器、傳輸電纜、監(jiān)視器、配音系統(tǒng)、專(zhuān)用吊放設(shè)備(作為攝像鏡頭的上下移動(dòng)裝置)以及駁船(作為作業(yè)平臺(tái)使用)組合而成。 　 　檢測(cè)時(shí)，將工作船用繩索與被檢測(cè)墩臺(tái)固定在一起，在基礎(chǔ)上方水面將各拍攝點(diǎn)做好標(biāo)記。采用專(zhuān)用吊放設(shè)備把攝像頭固定在欲檢測(cè)部位起始原點(diǎn)上，豎向垂直拍攝,拍攝過(guò)程中要求鏡頭與目標(biāo)物表面要保持20～30cm左右的距離(以能看清目標(biāo)物為準(zhǔn))，并盡量使移動(dòng)平穩(wěn)、勻速。完成一次豎向垂直拍攝后，沿基礎(chǔ)表面平移或環(huán)繞規(guī)定的間距再反向繼續(xù)拍攝。在拍攝過(guò)程中，做好記錄和描述。



水下打撈是一項(xiàng)難度比較大的工作，并且危險(xiǎn)性也比較高，所以一般從事這項(xiàng)工作的都是具備相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能的人員，且這類(lèi)公司也就是我們常說(shuō)的打撈公司。那么水下打撈時(shí)都有哪些自我保護(hù)法呢1.水下打撈時(shí)改變你的呼吸頻率，不同于陸地上自然呼吸(約吸2秒吐2秒),需改為腹式呼吸,并減少呼吸頻率，在路上要多做練習(xí)到形成條件反射。 2.保持深吸慢吐的水中漫游，水下打撈時(shí)采用10~30秒深吸來(lái)強(qiáng)迫橫膈膜下降,水下打撈使氧氣能深入深層組織達(dá)成氣體的有效交換,切勿使用胸式呼吸，保持細(xì)水長(zhǎng)流式吐氣,深吸慢吐時(shí)切記不可憋氣、強(qiáng)忍,一切以舒服為原則。 3.水下打撈在水中雙手不要亂動(dòng)劃水，這樣容易浪費(fèi)體力和空氣。 4.水下打撈在水中隨時(shí)保持中性浮力，避免虛耗體力和空氣。




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一是準(zhǔn)確定位落水車(chē)輛位置；了解車(chē)內(nèi)有無(wú)被困人員。如果有被困人員，需要以人為本，先救人后撈車(chē)。 二是評(píng)估起吊車(chē)輛是否能準(zhǔn)確到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行起吊作業(yè)，如果不能，則采取其他起吊方式（比如浮筒起浮法）。 三是潛水員到水下進(jìn)行探摸，了解水溫，水的渾濁度，確定車(chē)輛的位置及落水姿態(tài)和掛點(diǎn)。了解水溫是為了防止?jié)撍畣T在水下失溫，而采取不同的保暖措施，穿著不同的潛水干衣或濕衣；了解水的渾濁度是為了防止?jié)撍畣T在水下出現(xiàn)視力障礙，有可能出現(xiàn)的纏繞，勿入車(chē)輛內(nèi)部找不到出口等作出的有效預(yù)警。確定車(chē)輛的落水姿態(tài)很重要，因?yàn)橛行禳c(diǎn)如果正是朝向地面的，對(duì)于潛水員找到掛點(diǎn)并成功掛住是很大的困難，所以需要明確落水姿態(tài)以作出預(yù)案。 四是組織潛水員對(duì)江底車(chē)輛進(jìn)行栓套、固定，為起吊作業(yè)做準(zhǔn)備；同時(shí)需要疏散水面作業(yè)的船只等。 五是利用浮吊船起吊車(chē)輛進(jìn)行起吊，或浮筒起浮法進(jìn)行。


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