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,加快國(guó)有企業(yè)改革,進(jìn)一步企業(yè)效率。

一是加快國(guó)有鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的混合所有制改革??纱蠓档蛧?guó)有股權(quán),對(duì)已明確為國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)的鋼鐵企業(yè),可重新界定投資領(lǐng)域,為材料產(chǎn)業(yè)。

二是進(jìn)一步深化勞動(dòng)制度改革。建議支持內(nèi)部分流、轉(zhuǎn)崗就業(yè)等多渠道解決人員分流安置。對(duì)于轉(zhuǎn)崗就業(yè),地方政府應(yīng)協(xié)助企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)和提供信息服務(wù),共同實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)力資源的重新優(yōu)化配置。

第二,阻礙因素,發(fā)揮市場(chǎng)力量在行業(yè)整合中的作用,形成國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)大格局。

一是阻礙行業(yè)重組的障礙。鋼鐵行業(yè)的市場(chǎng)化重組一直面臨地方保護(hù)、財(cái)稅分配、人員安置等方面的問(wèn)題,需要政府部門予以解決。一些國(guó)有企業(yè)并購(gòu)出現(xiàn)了“購(gòu)而不并”、“重而不整”現(xiàn)象,也與行政干預(yù)過(guò)多和公司治理不到位有關(guān)。各地政府應(yīng)遵循市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則,減少對(duì)企業(yè)的不當(dāng)干預(yù),支持企業(yè)并購(gòu)重組。

 




金昊通金屬材料(果洛市分公司)實(shí)施以人為本的現(xiàn)代化管理體制,注重提高員工的整體素質(zhì),目前擁有高工35名,中級(jí)職稱人員200余人,員工1000余人,以確保生產(chǎn)的專業(yè)化, 鍍鋅方管產(chǎn)品的高質(zhì)量.本廠承諾時(shí)刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,以滿足顧客要求。



從營(yíng)業(yè)收入看,海外鋼企基本是我國(guó)鋼企收入規(guī)模的2-40倍。我國(guó)除了寶武集團(tuán)收入規(guī)模超過(guò)3000億元外,其他企業(yè)均在1000億元以下。海外鋼企非鋼業(yè)務(wù)收入高,是營(yíng)業(yè)收入規(guī)模大的原因之一。

從噸鋼收入看,我國(guó)鋼企遠(yuǎn)低于世界 水平。寶武集團(tuán)生產(chǎn)規(guī)模是浦項(xiàng)制鐵、新日鐵住金的1.5倍左右,但噸鋼收入只有浦項(xiàng)制鐵的五成,新日鐵住金的七成;河鋼股份與浦項(xiàng)制鐵、新日鐵住金生產(chǎn)規(guī)模相當(dāng),但噸鋼收入分別只是對(duì)方的1/4到1/3。

從凈利潤(rùn)看,除寶武集團(tuán)外,我國(guó)鋼企低于世界 水平。從凈利潤(rùn)和凈利潤(rùn)變化兩個(gè)角度看,寶武集團(tuán)與新日鐵住金、浦項(xiàng)制鐵、日本的JFE為 陣營(yíng),具有利潤(rùn)高且穩(wěn)定的特點(diǎn);盧森堡的安賽樂(lè)米塔爾利潤(rùn)高但不穩(wěn)定,為第二陣營(yíng);鞍鋼股份、河鋼股份與德國(guó)的蒂森克虜伯為第三陣營(yíng),利潤(rùn)較低。

 




淘汰落后產(chǎn)能和兼并重組讓大企業(yè)成為鋼鐵“航母”。1999年以后,我國(guó)開始實(shí)施淘汰落后產(chǎn)能政策,促使企業(yè)的單體規(guī)模向超大型化發(fā)展。與此同時(shí),在政府主導(dǎo)下加快了大型鋼鐵企業(yè)間的聯(lián)合重組,2007年寶鋼等央企開展了跨區(qū)域收購(gòu),地方國(guó)企在區(qū)域內(nèi)進(jìn)行整合,誕生了河北鋼鐵集團(tuán),一批大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)初步形成。近幾年在國(guó)企改革和市場(chǎng)的推動(dòng)下,實(shí)行了新一輪重組,誕生了寶武集團(tuán),鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模向世界巨頭靠攏。

第二,外部市場(chǎng)不穩(wěn)定影響企業(yè)發(fā)展質(zhì)量。

2008年金融危機(jī)對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。大量投資基礎(chǔ)設(shè)施保增長(zhǎng)的政策,導(dǎo)致鋼材需求暴漲,全國(guó)產(chǎn)量從2008年的4.8億噸增加到2015年的8億噸,全行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率從50%左右提高到70%左右。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重,鋼鐵企業(yè)在2015年陷入全行業(yè)虧損狀態(tài)。




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