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自2015年起，工部聚焦制造的關鍵環(huán)節(jié)，將在基礎條件好和需求迫切的重點地區(qū)、行業(yè)，優(yōu)先從符合兩化融合管理體系標準要求的大口徑方矩管企業(yè)中選擇試點示范項目，重點行動體現(xiàn)在6個方面：以智能大口徑方矩管工廠為代表的流程制造試點示范，以數(shù)字化車間為代表的離散制適試點示范，以息技術深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品試點示范，以個性化定制、網(wǎng)絡協(xié)同開發(fā)、電子商務為代表的智能大口徑方矩管制造新業(yè)態(tài)新模式試點示范，以物流息化、能源管理智慧化為代表的智能化管理試點示范，以在線監(jiān)測、遠程診斷與云服務為代表的智能服務試點示范。其中提出，在鋼鐵、石化、建材、服裝等行業(yè)，開展電子商務及產(chǎn)品息追溯試點示范;在鋼鐵、石化、有色、建材、輕工等行業(yè)，組織開展能源智能管理試點示范，推動企業(yè)能源的供給、調(diào)配、轉換和使用等環(huán)節(jié)管理的智慧化，改進和優(yōu)化能源平衡。通過大口徑方矩管該《方案》的實施和智能制造試點示范，將使關鍵智能部件、裝備和系統(tǒng)自主化能力大幅提高，產(chǎn)品、生產(chǎn)過程、管理、服務等智能化水平顯著提高，智能制造標準化體系初步建立，智能制造體系和公共服務平臺初步成形。試點示范項目大口徑方矩管將實現(xiàn)運營成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高4%。




直至今日下午再漲100基本奠定了接下來相當長的時間將維持漲勢，Q345B方管期間或許有短暫的調(diào)整，鋼管但總體將維持上漲行情。但受到短期難改的疲軟需求制約，反彈行情很可能是曇花一現(xiàn)，成交瞬間大幅好轉的可能性基本不打，所以我認為，市場鋼價在短暫的拉漲后將繼續(xù)回到窄幅震蕩整理的通道，等待需求的真正接力。目前 的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示全國主要市場五大鋼種庫存為2193萬噸，測算全國總鋼材庫存量不下8000萬噸；早已達到歷史 ，給市場造成巨大的供應壓力，這種情況下，商家原本積極看好后期走勢的心態(tài)早已發(fā)生轉變，隨著鋼價的不時下跌，市場心也在一步步的被慘淡的現(xiàn)實所蠶食。盡管鋼廠不時的回調(diào)出廠價，但現(xiàn)貨鋼價與出廠價依舊存在一定的倒掛，然而手中資源過多，迫使商家不得不連續(xù)的主動降價尋求出貨，可能截止到目前，效果并不明顯；市場心的走弱，將直接影響到Q345B方管的慣性拉漲幅度和過程。


資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現(xiàn)動能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價的探漲苗頭的顯現(xiàn)，都使得當前鋼價繼續(xù)調(diào)整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動性的輸水對于市場會有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內(nèi)國內(nèi)鋼價已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個別區(qū)域或?qū)⑿q。Q345B方矩管市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價格、低效益”的態(tài)勢，鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式，估計壓力將會更大。筆者認為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對全行業(yè)進入“利時代”的嚴峻挑戰(zhàn)，圍繞提高“效率效益”這個中心，進一步加快生產(chǎn)結構、品種結構、市場結構、人才結構的優(yōu)化創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、對標挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標水平。我國經(jīng)濟改革的一年，但從國內(nèi)鋼鐵行業(yè)來看，由于 堅持穩(wěn)中求進的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進，市場需求仍會有一定幅度的增長。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征，環(huán)比出現(xiàn)增長，商用車的環(huán)比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復蘇的態(tài)勢，Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復蘇的態(tài)勢，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。



據(jù)大商所相關業(yè)務負責人介紹，以山東Q345B方矩管品種交易者適當性管理辦法發(fā)布實施為節(jié)點，大商所對于客戶進行“新老劃斷”。在交易者適當性管理辦法實施前已開戶的境內(nèi)客戶可直接參與特定品種期貨交易，不需要重新審核適當性，便利原有交易者參與市場。同時，Q345B方矩管廠家根據(jù)中期協(xié)自2017年7月1日實施的《期貨經(jīng)營機構投資者適當性管理實施指引（試行）》，Q345B方矩管期貨風險等級為R3。根據(jù)原制度，Q345B方矩管期貨作為特定品種后，風險等級從R3調(diào)整為R4考慮到Q345B方矩管期貨國際化業(yè)務是在保持現(xiàn)有Q345B方矩管期貨合約和基礎制度不變的基礎上，在現(xiàn)有平臺引入境外交易者，交易、風控相關制度均與現(xiàn)有市場模式基本一致，市場交易者面臨的風險并無明顯增加。因此，4月20日，中期協(xié)發(fā)布了相關修改通知，修改后的Q345B方矩管期貨風險等級仍為R3，風險等級要求在國際化實施前后保持一致。“此次調(diào)整在保證市場風險可控的前提下，使大量風險承受能力等級為C3的交易者在引入境外交易者后可以繼續(xù)參與Q345B方矩管期貨交易，有利于維護鐵礦石期貨市場國際化的平穩(wěn)過渡，減少對原有市場交易的影響?！惫谕ㄆ谪浉笨偨?jīng)理湛曉霞表示。




航創(chuàng)鋼鐵(洛陽市分公司)一家專業(yè)做 低中壓鍋爐管的公司。的員工，先進的技術，精良的設備，嚴格的管理是公司得以不斷發(fā)展養(yǎng)大、產(chǎn)品能夠贏得用戶依靠的根本所在?！?、可靠、專業(yè)”是我們生產(chǎn)精神和服務信念。十幾年來，航創(chuàng)鋼鐵(洛陽市分公司)在吸取國內(nèi)外先進技術和工藝的基礎上，集多年來在衡器行業(yè)的智慧和經(jīng)驗，產(chǎn)品的精度、穩(wěn)定性、可靠性居全國領先地位。



粗鋼日均產(chǎn)量一直是行業(yè)關注的焦點。盡管鋼價急速下挫，Q345B方矩管市場倒逼機制對鋼產(chǎn)量的影響還是顯得較為滯后，在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)不盈利甚至虧損的情況下，粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù)卻屢創(chuàng)新高，這主要有幾方面原因：一是盡管鋼價走低，企業(yè)面臨虧損，但邊際收益尚能覆蓋或者部分覆蓋折舊及三項費用，停產(chǎn)的損失更大；二是本輪下跌已持續(xù)近半年，Q345B方矩管的原料庫存成為高價庫存，在對后市繼續(xù)不看好的情況下，鋼廠有盡量消化高價庫存的意愿；三是部分鋼廠尤其是民營鋼廠承受資金的壓力，即使在虧損的情況也選擇繼續(xù)生產(chǎn)。在全國鋼鐵產(chǎn)能過剩、鋼企經(jīng)營困難的背景下，目前鋼鐵行業(yè)的環(huán)保壓力已經(jīng)逼近極限。可見，鋼鐵環(huán)保治理已經(jīng)到了“不得不為”的地步。在行業(yè)“蓄水”功能出現(xiàn)失靈的情況下，大量鋼材在鋼廠中堆積，而下游疲軟的需求讓這些鋼材“無處安放”，企業(yè)內(nèi)部已然出現(xiàn)了“鋼滿為患”的現(xiàn)象。經(jīng)元旦昆鋼對云南省內(nèi)建筑鋼材價格上調(diào)之后，市場緊隨其后跟漲40元/噸，但價格拉漲后，成交未見放量。究其原因，貿(mào)易商紛紛表示，目前大環(huán)境需求普遍不足，加之年關將近，部分商家已基本停止對工地供貨；市場流通方面，由于資金面短缺等壓力，中間流通商亦按需采購，商家出貨不暢，市場整體成交疲軟。與此同時，今日外圍市場建筑鋼材價格穩(wěn)中趨弱，周邊重慶、成都等地建筑鋼材價格亦弱勢運行，受此影響，今日開市，Q345B方矩管價格平穩(wěn)運行。




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