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 若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應調(diào)整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。(3)風道被積塵堵塞,通風不良,造成發(fā)電機散熱困難。應風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。(4)進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應降低進風或進水溫度冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應限制發(fā)電機負荷,以降低發(fā)電機溫度。 (5)軸承加潤滑脂過多或過少,應按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。




機組應安裝有機組的測量及控制裝置,機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當外電源故障斷電后,能夠迅速自動起動,恢復對重要負荷的供電。柴油機運噪聲很大,自動化機組便于改造為隔室操作、自動的發(fā)電機組。啟動前的。每次在開機前必須要檢查柴油機()水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的靜滿刻度線,再仔細檢查有關部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。注意觀察運行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機組()在工作中,要有專人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運行中如燃油中斷,客觀上造成帶負荷停車,有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。




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 以避免人員受傷或者設備損壞雙支點發(fā)電機,雙支點發(fā)電機應裝上一彈性聯(lián)軸器,對于皮帶驅(qū)動的發(fā)電機,應確保驅(qū)動和被驅(qū)動皮帶輪在同一平面上,以避免發(fā)電機軸承過度磨損,單支點發(fā)電機,單支點發(fā)電機的對中很重要,需。HC型發(fā)電機檢查法蘭盤片是否和過渡接套止口同新,同心度可在風扇和過渡接套之間墊入木塊調(diào)節(jié),或者用吊繩通過過渡接套窗口將轉(zhuǎn)子吊起,將發(fā)電機靠攏發(fā)動機,注意法蘭盤片和飛輪罩止口同時和尚,將發(fā)電機向發(fā)動機進一步靠攏,直接法蘭盤片和飛輪面,此時飛輪殼罩止口正好到位。在二手發(fā)電機里軸承的是更為重要,因為軸承的壽命與工作條件和環(huán)境是有直接關系的,發(fā)動機的振動過大或者由于機組對中不好而使軸承收到側(cè)向力,從而降低軸承壽命,長期存放在有振動的環(huán)境下,使發(fā)電機振動,。




真假機油的鑒別:機油中含有的添加劑可以在清潔、潤滑、密封、抗氧化性等方面達到平衡。劣質(zhì)機油因為加工工藝等問題其潤滑效果根本達不到寧波發(fā)電機使用標準,容易造成發(fā)電機組非正常磨損等。劣質(zhì)機油一般色澤渾濁,還可能有性的氣味且含有雜質(zhì)。 不談柴油機及發(fā)電機的品牌檔次、控制系統(tǒng)配置,不談售后服務,一味只談價格及交貨期。有的還將非電站油機,如:船用柴油機,車用柴油機用于發(fā)電機組。使機組的終端產(chǎn)品-電的質(zhì)量(電壓與)無法得以保證。太低價格的機組一般有問題,俗稱:只有買錯沒有賣錯。不問清柴油機或發(fā)電機品牌、產(chǎn)地和發(fā)電機機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發(fā)電機組均不可能由一家企業(yè)完成??蛻魬私鈾C組的柴油機、發(fā)電機、家及品牌,才能綜合評估出機組的檔次。


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