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油缸管（絎磨管）是通過冷拔或熱軋工藝制成的高精密無縫鋼管材料，其材質(zhì)選擇依據(jù)工況壓力、通化輝南環(huán)境條件及性能需求，具體分類如下：
一、通化輝南當?shù)爻Ｓ貌馁|(zhì)及特性
碳素鋼系列
10＃鋼：含碳量0.07％~0.13％，適用于低壓、通化輝南本地低負載場景，如輕型機械液壓系統(tǒng)。
20＃鋼：含碳量0.17％~0.23％，是低壓油缸的主流選擇，兼顧強度與成本，常用于工程機械輔助油缸。
35＃鋼：含碳量0.32％~0.39％，適用于中壓環(huán)境，如農(nóng)業(yè)機械液壓缸。
45＃鋼：含碳量0.42％~0.50％，高壓油缸核心材料，抗拉強度達600MPa以上，廣泛用于挖掘機、通化輝南同城起重機主油缸。
油缸管和無縫鋼管性能特點差異
精度與光潔度
無縫鋼管：尺寸精度較低，表面粗糙度較高，適用于一般流體輸送或結(jié)構(gòu)件。
珩磨管：內(nèi)孔尺寸精度達H7-H9級，表面粗糙度Ra≤0.08μm，可減少密封件磨損，延長使用壽命。
機械性能
無縫鋼管：抗彎抗扭強度高，但冷彎時可能變形，擴口/壓扁易產(chǎn)生裂縫。
珩磨管：冷彎不變形，擴口/壓扁無裂縫，表面形成冷作硬化層，耐磨性30％以上。
耐壓與耐腐蝕性
無縫鋼管：可承受中等壓力，耐腐蝕性取決于材質(zhì)（如不銹鋼無縫管耐腐蝕性強）。
珩磨管：通過珩磨加工表面缺陷，耐壓性更高（如液壓系統(tǒng)壓力達35MPa以上），且儲油紋理減少腐蝕介質(zhì)附著。
油缸管常用材質(zhì)
碳素鋼：10＃、通化輝南附近20＃、通化輝南附近35＃、通化輝南附近45＃（抗拉強度420-640MPa），適用于低壓液壓系統(tǒng)及普通機械部件。
合金鋼：27SiMn（抗拉強度≥800MPa）、通化輝南同城40Cr（含鉻0.08％-1.10％），用于礦山液壓支架、通化輝南同城船舶液壓系統(tǒng)等高壓場景。
不銹鋼：304L、通化輝南同城316L，耐腐蝕性強，適用于化工、通化輝南本地食品加工等腐蝕性介質(zhì)環(huán)境。
特殊材質(zhì)：GCr15軸承鋼（硬度HRC≥60），用于精密伺服液壓缸。
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