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貨物液壓升降機、汽車液壓升降機、汽車液壓升降平臺、導軌式升降平臺

1液壓升降平臺(以下簡稱平臺)在出廠前均已檢修調(diào)試，各項技術(shù)指標均已達到設(shè)計要求，使用時只需要接通地線。液壓電器系統(tǒng)不需調(diào)整。

2、平臺在使用前要認真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸露現(xiàn)象后方可使用。

3、平臺使用時，四個支腿應(yīng)牢固的支撐在堅實的地面上(以行走輪將要離開地面為準)必要時可以使用枕木。

4、平臺空運1-3次后方可載荷作業(yè).

5、載荷的重心應(yīng)盡量處于工作臺面的中心位置。

6、防護欄桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)。

7、由于用戶對平臺的使用要求不同，所以平臺的控制形式不同，現(xiàn)將幾種常用的平臺的液壓控制系統(tǒng)和操作方法介紹如下:

折疊塔架
由若干標準節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度(約10~15米)用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導軌架。

折疊機廂和圍欄

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機廂是運載人或貨物的容器，圍欄是圍護機廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。

機廂門和圍欄門用機械-電氣互鎖。機廂降入圍欄時，門自動打開，上升時門自動關(guān)閉。以確保運行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。

使機廂著地時免受沖擊，確保停機平穩(wěn)。

折疊驅(qū)動裝置
設(shè)在機廂內(nèi)，由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機廂上下運行。機廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機運行。

加節(jié)裝置設(shè)在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。

加節(jié)時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺的運行，設(shè)有限速制動裝置，行程限位開關(guān)，行門保護開關(guān)等。

齒輪齒條驅(qū)動的升降平臺與簡易升降平臺相比，具有高度大，架設(shè)速度快，可靠，人貨兩用等特點，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應(yīng)用。
按照升降平臺結(jié)構(gòu)的不同分:液壓直升(直頂)式,剪叉式升降平臺、升縮式升降平臺、套筒式升降平臺、升縮臂式升降平臺、折臂式升降平臺。

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按移動的方法不同分:固定式升降平臺、拖拉式升降平臺、自行式升降平臺、車載式升降平臺、可駕駛式升降平臺。

折疊固定式升降
是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運送;物料上線、下線;工件裝配時調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機送料;大型設(shè)備裝配時部件舉升;大型機床上料、下料;倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等。

 根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進行任意組合，如固定式升降平臺的防護裝置;電器控制方式;工作平臺形式;動力形式等。各種配置的正確選擇，可 限度地發(fā)揮升降平臺的功能，取得 的使用效果。