產(chǎn)量方面，據(jù)中鋼協(xié) 數(shù)據(jù)，5月中旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量203.8萬噸，較上一旬下降0.78萬噸，環(huán)比降幅為0.38%。截至5月中旬末，重點鋼企鋼材庫存量1268.3萬噸，較上一旬末增長22.50萬噸，環(huán)比增幅為1.81%。粗鋼日均產(chǎn)量依然處于較高位置，對20G高壓無縫鋼管鋼價形成了一定壓力。
今日黑色商品期貨震蕩收漲，其中鐵礦石震蕩走強，收漲3.18%，領(lǐng)漲黑色商品，盤面增倉上行，資金流入超6億元，鐵礦石供需偏緊，基本面較為樂觀，短期偏強；煤焦價格小幅反彈，焦煤收漲2.8%，焦炭漲，資金流出超7億元，多頭減倉較多，受去產(chǎn)能和煤礦事故影響，煤焦價格震蕩上行，而焦鋼博弈激烈，焦企利潤回升，漲價難度加大，短期偏穩(wěn)運行；鋼材價格偏弱震蕩，螺紋、熱卷收盤漲，盤面出現(xiàn)深V走勢，盤面利潤繼續(xù)下降，成本略有支撐，但基本面仍偏弱運行；技術(shù)面看，螺紋、熱卷日線KDJ出現(xiàn)金叉，短期行情反復(fù)，操作上建議高拋低吸，短線操作為主。品種現(xiàn)貨方面，受早盤鋼價下跌影響，現(xiàn)貨價格跌幅擴大，20G高壓無縫鋼管市場心態(tài)偏弱，成交量環(huán)比節(jié)前略好；本周鋼銀庫存數(shù)據(jù)顯示五大鋼材品種均有不同幅度累庫，節(jié)后累庫明顯，加之南方降雨增加，后續(xù)需求持續(xù)性存疑，關(guān)注未來庫存變化，而隨著鋼材的下跌，煤焦礦短期上漲空間也有限；預(yù)計明日盤面鋼價震蕩下行，現(xiàn)貨價格穩(wěn)中偏弱。
  而環(huán)保方面，5月31日唐山市下發(fā)6月大氣污染防治強化管控通知，但目前只有河北唐山等局部地區(qū)進行了限產(chǎn)，且暫未涉及到螺線等長材品種。
今日黑色商品期貨震蕩收漲，盤面資金小幅流入，煤焦礦出現(xiàn)反彈，鋼材偏弱震蕩；螺紋1910合約震蕩下挫，華東現(xiàn)貨跌破3950關(guān)口，期現(xiàn)共振下行，但是基差收斂幅度不大，仍在200左右運行。南方高溫和雨水天氣如期而至，下游工地求貨心態(tài)或受削弱。節(jié)前鋼廠庫存止跌反彈，產(chǎn)業(yè)鏈條上原料利潤來到峰值，整體利潤或重新分配，操作上建議空單持有。Mysteel調(diào)研全國45個港口鐵礦石庫存為12158.71，較上周降239.39；日均疏港總量295.79增5.9。盤面的頭部調(diào)整告一段落，鐵礦石是原料品種中利潤占比 的，但是2019年的下行空間不大。國產(chǎn)礦在加速復(fù)產(chǎn)，噸礦毛利可達300元/噸。隨著國際礦價持續(xù)高位運行，國內(nèi)鐵精粉的供給增量有望在1000萬噸以上。策略上建議多單逢低介入，短線滾動操作。

值得一提的是，新能源車銷量還在增長。5月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長16.9%和1.8%。其中，純電動汽車 產(chǎn)銷分別完成9.4萬輛和8.3萬輛，同比分別增長21.7%和1.4%；插電式混合動力汽車消費1.8萬輛，同比降落4.2%，銷售2.1萬輛，同比增 長2.2%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成316輛和315輛，同比分別增長104.3倍和8.0倍。
從固定資產(chǎn)投資方面來看，國度統(tǒng)計局 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，前5個月，全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)業(yè))達217555億元，同比增長5.6%，增速與今年前4個月相比回落0.5個百分點。固定資產(chǎn)投 資增速放緩自然招致對“鋼需”的拉動放緩，上半年15CrMoG無縫鋼管市場難以呈現(xiàn)長期沖高行情也在道理之中。
基于上述緣由，上半年15CrMoG無縫鋼管市場才會呈現(xiàn)價錢底 部有支撐，上升空間又有限的行情。在筆者看來，假如沒有嚴(yán)重利好要素“空降”的狀況下，估計下半年15CrMoG無縫鋼管市場很可能反復(fù)演出上半年行情走勢，市場高點很可能 呈現(xiàn)在第三季度，估計下半年市場行情或?qū)⒙院糜谏习肽辍＞売捎幸韵聨讉€方面：
一方面，市場的需求韌性仍在，特別是隨著專項中央債券的落地，中央政府固定資產(chǎn)投資必然提速，有望釋放15CrMoG無縫鋼管需求。下半年15CrMoG無縫鋼管市場供需矛盾有望得到改善，不掃除鋼價有進一步?jīng)_高的可能。
另一方面，從本錢來看，估計下半年鐵礦石供應(yīng)仍然偏緊。雖然鐵礦石價錢持續(xù)上升的空間不大，但是價錢抗跌性仍然很強。因而，估計下半年15CrMoG無縫鋼管市場本錢面仍然穩(wěn)定。在這種狀況下，為了轉(zhuǎn)嫁本錢壓力，進步產(chǎn)品的出廠價錢仍然是鋼企的 之一。