甘肅平?jīng)銎嚧罅喊骞I(yè)的迅猛發(fā)展為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、甘肅平?jīng)霰镜丨h(huán)境污染等問(wèn)題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來(lái)，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、甘肅平?jīng)霰镜厣鷳B(tài)、甘肅平?jīng)霰镜毓?jié)能、甘肅平?jīng)霰镜氐缺尘跋拢浒l(fā)展才可持續(xù)。 在此背景下，汽車輕量化以及高強(qiáng)鋼的應(yīng)用成為了重要發(fā)展方向。但隨著高強(qiáng)鋼板材強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無(wú)法滿足甘肅平?jīng)龈邚?qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在此情況下，國(guó)際上逐漸研究超甘肅平?jīng)龈邚?qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)——綜合了成形、甘肅平?jīng)霰镜貍鳠嵋约敖M織相變的一種新工藝，甘肅平?jīng)銎嚧罅喊逯饕抢酶邷貖W氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對(duì)工藝條件、甘肅平?jīng)霰镜亟饘傧嘧?、甘肅平?jīng)霰镜谻AE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，但該技術(shù)被國(guó)外廠商壟斷，國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。 據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，部分汽車品牌甘肅平?jīng)龈邚?qiáng)鋼的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，有些車型的車身框架高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用已達(dá)90％。根據(jù)美國(guó)鋼鐵學(xué)院能量部的研究，即使高強(qiáng)度鋼降低部分?jǐn)?shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。甘肅平?jīng)龈邚?qiáng)鋼甘肅平?jīng)銎嚧罅喊宓难诱孤手挥衅胀ㄤ摬牡囊话搿?當(dāng)材料被沖壓成形時(shí)，會(huì)變硬，不同的鋼材，變硬的程度不同。