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黑龍江綏化鋼板根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車(chē)工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門(mén)。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類(lèi)。黑龍江綏化鋼板厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱(chēng)，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱(chēng)為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱(chēng)為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專(zhuān)門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱(chēng)特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷供應(yīng)，也稱(chēng)為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。




黑龍江綏化鋼板工程中常用的一類(lèi)厚度遠(yuǎn)小于平面尺寸的板件。厚度4.5mm至25mm的鋼板，成為中厚板1、中厚板是 現(xiàn)代化不可缺少的一項(xiàng)鋼材品種，被廣泛用于大直徑輸送管、壓入容器、鍋爐、橋梁、海洋平臺(tái)、各類(lèi)船艦、坦克裝甲、車(chē)輛、建筑構(gòu)件、機(jī)器結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，黑龍江綏化鋼板其品種繁多，使用溫度要求廣泛（-20℃——600℃），使用環(huán)境要求復(fù)雜（耐候性、耐蝕性等），使用強(qiáng)度要求高（強(qiáng)韌性、焊接性能好等）。一般厚度在4mm以上的為中厚板（4——20mm的為中板，20——60mm為厚板，60mm以上的為特厚板）。



黑龍江綏化鋼板質(zhì)量控制一般從原料開(kāi)始直至成品鋼板出廠交貨為止，每一道工序都應(yīng)把好質(zhì)量關(guān)。原料方面要控制煉鋼及連鑄生產(chǎn)，沒(méi)有好的原料是生產(chǎn)不出好的鋼板。為了嚴(yán)格控制中厚板質(zhì)量，應(yīng)從生產(chǎn)流程每道工序著手，并將產(chǎn)生缺陷的種類(lèi)、形態(tài)、形成原因、危害性以及挽救措施等逐項(xiàng)進(jìn)行研究，從中制定出控制方案。黑龍江綏化鋼板生產(chǎn)工序中常見(jiàn)缺點(diǎn)有：1）煉鋼方面鋼錠有縮孔、偏析、氣泡、氣孔、分層、裂紋及結(jié)疤等；連鑄板坯有表面裂紋、內(nèi)部裂紋、夾雜、皮下氣泡、偏析、疏松、毛刺及尺寸偏差不合格等；二次開(kāi)坯有裂紋、折疊、身子及結(jié)疤等。


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