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產(chǎn)品優(yōu)勢圖


通風(fēng)柜的選擇和使用注意事項(xiàng), 在化學(xué)實(shí)驗(yàn)中,經(jīng)常會產(chǎn)生各種有害氣體、氣味、水分和易燃、易爆、腐蝕性物質(zhì)。近年來,為了保護(hù)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員的anquan,改善實(shí)驗(yàn)環(huán)境,許多在實(shí)驗(yàn)臺上進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)逐漸向通風(fēng)柜移動,以防止實(shí)驗(yàn)中的污染物擴(kuò)散到實(shí)驗(yàn)室。把構(gòu)成污染源的實(shí)驗(yàn)放入通風(fēng)柜是zui好的方法。通風(fēng)柜的作用主要是隔離危險源和排放處理。 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工人對工作環(huán)境的要求,zhongyang空調(diào)系統(tǒng)一般用于面積稍大的實(shí)驗(yàn)??紤]到散熱損失和增加能耗的因素,部分實(shí)驗(yàn)室建設(shè)單位更傾向于選擇補(bǔ)風(fēng)通風(fēng)柜型:補(bǔ)風(fēng)通風(fēng)柜型的特點(diǎn)是前部和上部有進(jìn)風(fēng)口,將外界一定比例的空氣送入通風(fēng)柜。柜門打開時,氣流在操作口形成風(fēng)幕,防止有害氣體溢出,出風(fēng)口只留下一定比例的剩余空氣。盡管通風(fēng)柜型補(bǔ)充空氣在節(jié)能方面很特別,但它也存在以下問題: 1.由于補(bǔ)充空氣類型通風(fēng)柜增加了空氣供應(yīng)系統(tǒng),初始投資增加,所需的功耗也增加,即運(yùn)行成本增加。因此,當(dāng)使用通風(fēng)柜型補(bǔ)充空氣時,應(yīng)評估整個系統(tǒng)的投資回收期。 2.補(bǔ)風(fēng)通風(fēng)柜型的節(jié)能是由于使用室外空氣沒有供暖或制冷,會影響室內(nèi)空氣溫濕度條件,尤其是北方冬季,室外溫度很低,可能會給人體帶來不適,降低操作人員的anquan性。許多補(bǔ)充空氣類型通風(fēng)柜不節(jié)能,有些系統(tǒng)甚至比傳統(tǒng)的通風(fēng)柜消耗更多的能量。 3.帶補(bǔ)風(fēng)的通風(fēng)柜送風(fēng)出口風(fēng)速不利于控制,容易產(chǎn)生文丘里效應(yīng),導(dǎo)致柜內(nèi)有毒有害氣體溢出從而污染試驗(yàn)區(qū)空氣,對實(shí)驗(yàn)操作人員存在潛在危害。 因此,在實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)和建設(shè)過程中,除了shushi的空調(diào)和通風(fēng)柜排風(fēng)外,還應(yīng)配備新風(fēng)系統(tǒng),以滿足實(shí)驗(yàn)室人員的新風(fēng)需求和通風(fēng)柜補(bǔ)風(fēng)需求。新風(fēng)系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)可以聯(lián)動控制。從長遠(yuǎn)來看,放棄補(bǔ)充通風(fēng)柜型空氣的選擇,增加新風(fēng)系統(tǒng),更有利于控制實(shí)驗(yàn)室投資成本。



pp通風(fēng)柜主要由電機(jī)、軸承、齒輪傳動系統(tǒng)和電子零件組成。根據(jù)美國軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-HDBK-338公布的可靠性數(shù)據(jù),執(zhí)行器故障主要集中在電機(jī)和軸承上。電機(jī)故障中,繞組故障占20個點(diǎn),軸承故障占45個點(diǎn),滑環(huán)、電刷和換向器損壞占5個點(diǎn),其他占30個點(diǎn)。軸承故障中,潤滑油變質(zhì)和消失占45個點(diǎn),污染占30個點(diǎn),剝蝕占5個點(diǎn),失調(diào)占5個點(diǎn),腐蝕占5個點(diǎn),其他占10個點(diǎn)。因此,良好的維護(hù)管理可以提高pp通風(fēng)柜的可靠性和有效性。加強(qiáng)潤滑油的清潔度管理, pp通風(fēng)柜zui大的特點(diǎn)是需要使用潤滑油,其粘度隨油溫變化。如果粘度過低,渦輪蝸桿、齒輪等傳動部件的磨損會增加,傳動精度會降低。粘度過大,運(yùn)動不良。但潤滑脂的清潔度管理難度較大,會受到渦輪蝸桿、齒輪等傳動部件磨損老化引起的雜質(zhì)和水分滲透,以及內(nèi)涂層脫落和腐蝕的影響。

產(chǎn)品案例

公司實(shí)力

pp通風(fēng)柜的故障特征, (1)調(diào)試階段失敗, 新pp通風(fēng)柜的故障問題比較復(fù)雜,其特點(diǎn)是設(shè)計(jì)、制造、安裝、管理交織在一起。常見故障包括泄漏嚴(yán)重、調(diào)速穩(wěn)速困難、傳動機(jī)構(gòu)卡澀或贓物或油污導(dǎo)致動作失靈。有的部件缺失或彈簧、密封件安裝不正確,有的屬于設(shè)計(jì)不當(dāng)、部件選擇不當(dāng)、運(yùn)動不穩(wěn)定、定位精度差等。此類故障要耐心細(xì)致地處理,逐一。 (2)運(yùn)行早中期故障, 調(diào)試后正常生產(chǎn)階段的故障特征是,由于裝配質(zhì)量和材料質(zhì)量問題,短時間內(nèi)有少數(shù)密封件損壞,附著在管壁和孔壁上的毛刺、粘砂、雜質(zhì)、贓物脫落,導(dǎo)致部分部件運(yùn)行不穩(wěn)定。一般在運(yùn)行中期,系統(tǒng)部件/組件處于zui佳工作狀態(tài),故障率低。 (3)后期運(yùn)行失敗, 在pp通風(fēng)柜運(yùn)行一段時間后,由于工作頻率和負(fù)載條件的不同,各種部件/組件都已經(jīng)磨損超標(biāo)。該階段的故障特征是位置反饋接觸不良、定位精度差、穩(wěn)定性下降、效率顯著降低、故障率逐漸上升。此時需要quanmian檢查、更換故障零件,quanmian修復(fù)故障。否則會給運(yùn)行人員帶來很多不便,甚至嚴(yán)重影響機(jī)組的正常調(diào)節(jié)和控制。

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