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水泥混凝土專用纖維主要用途: 1)防止混凝土出現(xiàn)塑性收縮裂縫。四川甘孜聚丙烯纖維混凝土在凝結(jié)硬化過(guò)程,表面失水會(huì)導(dǎo)致塑性收縮和裂縫,摻加聚丙烯纖維的混凝土,可以防止這種裂縫。由于聚丙烯纖維的彈性模量低于硬化混凝土,因此對(duì)硬化混凝土的抗裂性能(溫度應(yīng)力或機(jī)械荷載等作用產(chǎn)生裂縫)提高有限,對(duì)抗拉、抗彎強(qiáng)度提高也不大,對(duì)混凝土韌性有一定程度提高。 2)提高硬化混凝土的耐火性能。在高溫作用下,聚丙烯纖維會(huì)先軟化和燒掉,在混凝土中形成許多孔道,混凝土中被高溫汽化的水分就可以沿這些孔道排出,防止水分汽化形成內(nèi)部高壓而使混凝土爆裂,從而大幅度提高混凝土的耐火時(shí)間和耐火等級(jí)。 提高抗裂性能:均勻散布的纖維在水泥混凝土中呈現(xiàn)三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),在水泥混凝土塑性狀態(tài)中承受失水干縮而產(chǎn)生的拉應(yīng)力,減少甚至完全阻止混凝土表層裂縫的產(chǎn)生。 提高混凝土的抗?jié)B性:摻入纖維后,能有效阻止水泥混凝土的離析現(xiàn)象,提高澆筑體的整體均勻性;顯著減少裂縫的數(shù)量、長(zhǎng)度和寬度,降低生成貫通裂縫的可能性,起到了阻斷混凝土內(nèi)毛細(xì)裂縫的作用,使混凝土的抗?jié)B性能得到明顯改善。同時(shí),使混凝土內(nèi)水分、氯離子、空氣的轉(zhuǎn)移率降低,從而起到延緩鋼筋銹蝕的作用 增進(jìn)混凝土的韌性、抗疲勞性,提高混凝土的抗沖磨性能:纖維加入水泥基體,可降低水泥混凝土的脆性,提高基材的韌性。摻入纖維的水泥混凝土能承受幾萬(wàn)次,乃至幾百萬(wàn)次的靜力強(qiáng)度的應(yīng)力反復(fù)作用,仍保持良好的狀態(tài)。這一特性有利于經(jīng)常受到?jīng)_擊疲勞作用的一些水泥混凝土結(jié)構(gòu)(如道路、人行道、路面覆蓋層、倉(cāng)庫(kù)路面等)
一、鋼纖維混凝土原質(zhì)料的選擇及共同比計(jì)劃聚丙烯纖維 四川甘孜聚丙烯纖維(一)、水泥 一樣通??山蛹{平凡硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。因鋼纖維混凝土路面特別事情條件、厚度小,故路面混凝土應(yīng)盡大概接納強(qiáng)度高、干縮性小、抗磨性及抗凍性好的水泥 (二)、集料 粗骨料(粒徑大于7mm),宜接納巖漿巖或未風(fēng)化的沉積巖碎石,不宜接納石灰?guī)r碎石, 四川甘孜聚丙烯纖維 粒徑不宜大于20mm和鋼纖維長(zhǎng)度的1/2。 細(xì)集料(粒徑小于5mm)可用自然砂,要求顆粒堅(jiān)固耐磨、級(jí)配精良、外貌粗糙有棱角。 (三)、水和外摻劑 同平凡混凝土一樣,以飲用水為宜,混凝土用水量約為130-180kg/m3,為包管混凝土具有充足的強(qiáng)度和密實(shí)度,水灰比宜為0.4-0.55,水灰比低時(shí),混凝土和易性差,可增長(zhǎng)減水劑或塑化劑,為使路面提早開放交通,可在混凝土中摻加適量早強(qiáng)劑,為進(jìn)步混凝土的和易性、抗凍性,可摻入適量加氣劑。 四川甘孜聚丙烯纖維(四)、鋼纖維范例及尺寸 接納的鋼纖維為碳鋼纖維,路面用鋼纖維宜用、熔抽型、剪切性。其抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于550Mpa,纖維直徑一樣通常為0.4-0.7mm,長(zhǎng)度一樣通常為直徑的50~70倍。 (五)、共同比計(jì)劃 為利于路面工程的現(xiàn)實(shí)運(yùn)用,鋼纖維混凝土的共同比計(jì)劃應(yīng)直接基于鋼纖維混凝土的性能及利用舉行計(jì)劃,即在利用鋼纖維混凝土共同比計(jì)劃中,以鋼纖維混凝土的抗折強(qiáng)度作為共同比計(jì)劃指標(biāo),尋求制約鋼纖維混凝土抗折強(qiáng)度的重要因素,如鋼纖維摻入量,鋼纖維長(zhǎng)徑比,水泥標(biāo)號(hào)與水灰比之間的比例干系,通過(guò)上述諸因素的調(diào)解,控制鋼纖維的抗折強(qiáng)度。 鋼纖維混凝土共同比計(jì)劃時(shí),必須滿意路面計(jì)劃要求的拌和性能及硬化后的性能、鋼纖維混凝土路面布局的計(jì)劃要求決定,通常為抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、彎曲韌度等,通常路面布局計(jì)劃時(shí)以抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度為重要強(qiáng)度指標(biāo),為進(jìn)步鋼纖維混凝土的韌性,應(yīng)盡大概選用與混凝土基體粘結(jié)強(qiáng)度較高的鋼纖維。路面鋼纖維混凝土共同比的強(qiáng)度試驗(yàn),應(yīng)憑據(jù)路面品級(jí)和工程要求分別舉行抗壓與抗折試驗(yàn)。
金鴻耀工程材料(甘孜市分公司)自成立以來(lái),非常注重創(chuàng)新和研發(fā)的投入,為拓展思路,公司大量收集、整理各地需求信息外,不斷為 剪切鋼纖維產(chǎn)品發(fā)展注入新的活力。
聚丙烯纖維與公路瀝青的優(yōu)勢(shì)同在 聚丙烯纖維、公路瀝青抗車轍劑作為建筑材料在我們生活中有很廣泛的應(yīng)用。 1、快速熔融分散均勻,正常生產(chǎn),不需要延長(zhǎng)拌和時(shí)間和增加拌和溫度。四川甘孜聚丙烯纖維 2、體系產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng),提供不同區(qū)域、不同路段的系列產(chǎn)品。 3、工藝簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì),采用人工或機(jī)械直接投放,綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著。 4、能夠顯著提高瀝青混合料的高溫性能,同時(shí)改善瀝青混合料抗裂和抗水損害性,使道路使用周期長(zhǎng),能夠提高瀝青路面耐久性能,延長(zhǎng)道路的使用周期。 5、瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度較基質(zhì)瀝青混合料提高80%以上,抗車轍性得到了極大地提高。鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成,顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,具有較好的延性。
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