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由蓄電池、柳工叉車照明、各種警告、警報(bào)信號(hào)裝置以及其他電氣元件和線路組成。電瓶柳工叉車有串激直流電機(jī);內(nèi)燃機(jī)柳工叉車有電動(dòng)起動(dòng)機(jī);此外,汽油機(jī)柳工叉車還有高壓電火花點(diǎn)火裝置。 二、柳工叉車的工作原理 一般柳工叉車多為平衡式柳工叉車,正如蹺蹺板一樣,所以必須先找出載荷的重心。這個(gè)重心我們叫做載荷中心,即是托盤的一半長(zhǎng)度。例如:托盤的尺寸是長(zhǎng)度(D)1000mm×寬度(W)1200mm,那么載荷中心就是500mm。柳工叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主,所以要知道柳工叉車的標(biāo)準(zhǔn)載荷中心時(shí),就必須從該種柳工叉車的規(guī)格表或柳工叉車圖中找出。柳工叉車的噸位是指柳工叉車裝卸、搬運(yùn)貨物的 負(fù)荷值,



如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉庫環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求,在選擇搬運(yùn)車或堆高車車型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中,柳工叉車搬運(yùn)車或堆高車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。仔細(xì)考察搬運(yùn)車或堆高車作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過的地點(diǎn),設(shè)想可能的問題,例如,出入庫時(shí)門高對(duì)搬運(yùn)車或堆高車是否有影響;進(jìn)出電梯時(shí),電梯高度和承載對(duì)搬運(yùn)車或堆高車的影響;在樓上作業(yè)時(shí),樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求,等等。

在選型和確定配置時(shí),要向搬運(yùn)車或堆高車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況,并實(shí)地勘察,以確保選購的搬運(yùn)車或堆高車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析,仍然可能有幾種車型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面:




不同的車型,工作效率不同,那么需要的搬運(yùn)車或堆高車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同,會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化,詳見本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。如果搬運(yùn)車或堆高車在倉庫內(nèi)作業(yè),不同車型所需的通道寬度不同,能力也有差異,由此會(huì)帶來倉庫布局的變化,如貨物存儲(chǔ)量的變化。車型及其數(shù)量的變化,柳工叉車會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。不同車型的市場(chǎng)保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車或堆高車和高位駕駛?cè)虬徇\(yùn)車或堆高車同屬窄通道搬運(yùn)車或堆高車系列,都可以在很窄的通道內(nèi) (一米五到兩米)完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在 歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出四到五倍,在中國則達(dá)到六倍以上




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電機(jī)的維護(hù)。 1、柳工柳工叉車的優(yōu)勢(shì)采用電驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃柳工叉車相比,具有無污染、易操作、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高,柳工柳工叉車迅猛發(fā)展。市場(chǎng)銷量逐年上升。尤其是在港口、倉儲(chǔ)及煙草、食品、輕紡等行業(yè),柳工柳工叉車正逐步替代內(nèi)燃柳工叉車。 2、內(nèi)燃柳工叉車與柳工柳工叉車相比,具有穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無限制,使用場(chǎng)地一般在室外,如工地、碼頭。 3、生產(chǎn)效率高,運(yùn)行成本低。 機(jī)械化搬運(yùn)不僅比傳統(tǒng)的人力搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間短,而且降低了勞動(dòng)力的支出和成本,提高了工作效率。在同一個(gè)搬運(yùn)循環(huán)中,柳工叉車的動(dòng)作次數(shù)明顯降低,柳工叉車相應(yīng)的輪胎 、傳動(dòng)齒輪 、 油耗等也相應(yīng)降低,運(yùn)行成




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