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本周無縫鋼管市場走勢也出現(xiàn)了較為明顯的分歧,各地區(qū)熱軋板卷、中厚板價格漲得不一,而冷軋板卷市場價格整體下跌。熱軋板卷反彈的區(qū)域為上海、廣州、天津、邯鄲等比較活躍的市場,在熱軋卷板期貨反彈的帶動下走高,其他區(qū)域變化不大。而冷軋板卷市場價格整體繼續(xù)走低,由于其價格走勢相對滯后,熱軋卷板期貨、現(xiàn)貨的反彈走勢暫時能對冷軋走勢形成帶動。而中厚板本周市場表現(xiàn)較為活躍,武安地區(qū)各鋼廠中厚板鎖價出廠價格從2500元漲至2550元,且鋼廠接單量大幅回升,普陽鋼廠 的接單量就超過了5萬噸,比前期價格下跌過程中多了至少一倍的量,其他鋼廠接單量也大幅回升。鋼廠價格上調,帶動邯鄲及周邊地區(qū)市場價格小幅走高。
經(jīng)歷了“腰斬”、“斷崖”行情后,無縫鋼管市場需求大幅減弱,流動性缺失導致鋼價波動空間收窄,市場活躍度大大下降,而整體調結構轉型節(jié)奏的逐步加大也使得鋼市加速洗牌,代理、協(xié)議戶模式正逐漸削弱,鋼企加大直供、直銷,而貿(mào)易商則多以“搬磚頭”和較低的流通庫存為主,如若不是今年出口市場大幅回暖(總出口鋼材量同比增長近50%,占我國鋼材產(chǎn)量的比重達到10%以上,分流能力創(chuàng)下7年新高),國內鋼價的 點或仍將下移。而回顧2014年,原料價格大幅下跌,調低了鋼廠生產(chǎn)成本,在鋼市利潤收窄本身競爭加劇的情況下,無縫鋼管多呈現(xiàn)于在成本線邊緣運行,這也就整體拖低了鋼材價格的運行重心,而上市鋼企今年的盈利情況卻要好于去年。因此,原料大跌是使得鋼企減產(chǎn)成空,繼續(xù)加大生產(chǎn)同時拖低供應成本的主要原因,而從需求端來看,出口則是表現(xiàn)為搶眼的。而從國內來看,經(jīng)濟增速繼續(xù)下滑,制造業(yè)景氣表現(xiàn)持續(xù)走低,鋼市出現(xiàn)資金抽貸現(xiàn)象,而在產(chǎn)業(yè)結構加速轉型升極趨勢下,對于鋼市的資金投放也較薄弱,這成為制約鋼市活躍、加速市場疲弱的主要因素。盡管2015年鋼價繼續(xù)創(chuàng)下歷年低點,悲觀的情緒依然,經(jīng)濟增長目標繼續(xù)下移至7%甚至以下,而政策的容忍態(tài)度也暗示了我國調結構轉型魄力,貨幣政策雖開啟寬松通道,但M2的表現(xiàn)仍較差,尤其是對鋼市,流通環(huán)節(jié)資金并未放松,鋼貿(mào)的“蓄水池”功能大大降低,將無縫鋼管繼續(xù)倒逼鋼企降價出售,鋼市的洗牌操作仍將延續(xù),有望繼續(xù)打破前低。




 

無縫鋼管型號-無縫管單價-無縫管規(guī)格

  無縫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫管要短于熱軋無縫管,冷軋無縫管的壁厚一般比熱軋無縫管要小,但是表面看起來比厚壁無縫管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。

  熱軋無縫管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫管在經(jīng)過質檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選,在質檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗,*后貼上標簽、進行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。

  圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫管是用鋼錠或實心管坯經(jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。

  熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。

  一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。


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