長江隧道 - 武漢長江隧道
簡介武漢長江隧道武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間,這是萬里長江上的較好條穿江隧道。隧道進口位于漢口勝利街,出口在天津路建;在武昌友誼大道建進口、出口通道。該隧道總長約3630米,工程概算投資20.486億元,是一條左、右隧洞隔離的雙向4車道公路隧道,車道凈高4.5米,設(shè)計車速50公里/小時。武漢長江隧道2004年11月28日開工。2006年3月開始采用盾構(gòu)設(shè)備掘進,日掘進8-10米,到武昌江邊時入地深度可達30-40米。2008年4月19日,武漢長江隧道雙線成功貫通。2008年12月28日進行試通車,開始為期3個月的調(diào)試運行。長江隧道通車后,預(yù)計將分流武漢市中心城區(qū)20%左右的過江交通,將緩解長江一橋、二橋的交通壓力。
據(jù)統(tǒng)計,目前高分子逃生管在隧道逃生領(lǐng)域的應(yīng)用已占到35%,但是高分子逃生管是在2014年前后才在市場上出現(xiàn)的,短短兩年的時間發(fā)展如此迅猛,足以看到高分子隧道逃生管道的發(fā)展趨勢。
隧道施工較好,合理按要要求配制、放置逃生管道是一項重要工作,重視逃生管道配制,為施工做足保障!
中雄管業(yè)(洛陽市分公司)是一家自主研發(fā),銷售一體的現(xiàn)代化企業(yè),公司主要生產(chǎn)【MPP電力管道】,品質(zhì)好,質(zhì)量高,客戶至上,歡迎垂詢。
本公司坐落于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),中雄管業(yè)(洛陽市分公司)是一家生產(chǎn) MPP電力管道的專業(yè)廠家,公司具有雄厚的技術(shù)力量,先進的檢測設(shè)備,不斷優(yōu)化企業(yè)管理,以市場需求為導(dǎo)向,科技進步為動力,積j i吸取同行業(yè)的先進經(jīng)驗,廣泛征求用戶意見,取得用戶的親睞和質(zhì)檢部門認可。 希望各行各業(yè)的朋友、領(lǐng)導(dǎo)光臨指導(dǎo),本公司將為廣大客戶提供更完美優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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4、耐磨損、抗老化,可長時間重復(fù)使用。
5、設(shè)計合理,安裝方便。管道端口配制連接部件,起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、超高分子材料高抗?jié)B性、機械性能高等特點。綜合性能良好,從而被應(yīng)用在諸多的隧道工程當(dāng)中。
超高分子量聚乙烯逃生管道可靠性驗證
交通部門采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時,新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 通過對新型材料--隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況,首次采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理,根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論,采用Thonroton假設(shè),對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設(shè)計。 ,通過抗沖擊性試驗,對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸合理,可靠,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。