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河畔水利機(jī)械廠(莆田市分公司)一直專注 鋼制閘門領(lǐng)域，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的 鋼制閘門制造企業(yè)。歷經(jīng)十年的創(chuàng)新發(fā)展與沉淀，河畔水利機(jī)械廠(莆田市分公司)贏得了業(yè)界和使用者一致認(rèn)可和尊重，更鑄就了公司在 鋼制閘門行業(yè)中的品牌地位。
我們的主要產(chǎn)品有： 鋼制閘門。


、關(guān)于上下限位的調(diào)理：當(dāng)卷揚(yáng)啟閉機(jī)閘門處于全閉的形態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在卷揚(yáng)啟閉機(jī)上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在卷揚(yáng)啟閉機(jī)上。必然要堅持根底安插平面程度180度；啟閉機(jī)底座與根底安插平面的接觸面積要到達(dá)90％以上；螺桿軸線要垂直閘臺上權(quán)衡的程度面；要與閘板吊耳孔文和垂直，防止螺桿傾斜，形成部分受力而損壞機(jī)件。 　　2、 將啟閉機(jī)置于裝置地位。把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方顯露后，再套上限位盤。螺桿的下方與閘門銜接。 　　3、 啟閉機(jī)的根底修建物裝置必需穩(wěn)定平安。機(jī)座和根底構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)則澆筑，在混凝土強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度時，禁絕撤除和改動啟閉機(jī)的暫時支撐，更不得進(jìn)行試諧和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　4、 裝置啟閉機(jī)依據(jù)閘門起吊中間線，找正中間使縱橫向中間線偏向不超越正負(fù)3mm,高程偏向不超越正負(fù)5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板銜接。 　　5、 啟閉機(jī)電氣設(shè)備的裝置，契合圖紙及仿單的規(guī)則，悉數(shù)電氣設(shè)備均牢靠的接地。 　　6、 每臺啟閉機(jī)裝置終了，對啟閉機(jī)進(jìn)行清算，補(bǔ)修已損壞的維護(hù)油漆，灌注光滑脂。


卷揚(yáng)啟閉機(jī)維修保養(yǎng)內(nèi)容技術(shù)：包括“清潔、緊固、調(diào)整、潤滑”八字作業(yè)。 清潔是針對啟閉機(jī)的外表、內(nèi)部及制動輪圓周面、電器接點、電磁鐵吸合接觸面和周圍環(huán)境，定期進(jìn)行清潔。啟閉機(jī)房內(nèi)外門窗一周清掃一次，場地上的工器具應(yīng)及時整理，擺放整齊。 緊固是對壓力油系統(tǒng)中的螺紋管接頭、密封用壓蓋螺栓等進(jìn)行緊固，防止松動造成漏油；對基礎(chǔ)、法蘭等各種定位螺栓、高強(qiáng)螺栓、鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓進(jìn)行緊固，如松動會改變被聯(lián)接零部件的受力和運(yùn)動情況，并構(gòu)成事故隱患。 調(diào)整： ①對軸瓦與軸頸、滾動軸承的配合間隙、齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙、制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙調(diào)整。 ②對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程進(jìn)行調(diào)整。 ③對轉(zhuǎn)動皮帶、鏈條等松動及彈簧彈力大小的調(diào)整。④電流、電壓、制動力矩、啟閉機(jī)的流量壓力、速度等 調(diào)整。 潤滑：對啟閉設(shè)備中有相對運(yùn)動的零部件，均需保持良好的潤滑。



對于停泵時閘門的操作方式，通常會有以下兩種不同觀點: 一種認(rèn)為應(yīng)該在卷揚(yáng)啟閉機(jī)的工作閘門關(guān)閉的同時發(fā)停泵指令，由于普通卷揚(yáng)機(jī)正常閉門速度一般不超過2.5m/min，采用這種方式時，除非閘門孔口高度很小，否則難以確保工作閘門在發(fā)停泵指令后2min 內(nèi)全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機(jī)的正常閉門速度，比如通過降低減速器傳動比或滑輪組的倍率( 此時需增加電機(jī)功率，由于仍為勻速閉門，因此閉門速度不應(yīng)超過5m/min，而且不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度，即離心調(diào)速器不應(yīng)投入工作)，或者使用變頻調(diào)速電機(jī)(此時閉門速度為起、停慢，中間快，因此閉門過程中速度可以超過5m/min，但同樣不應(yīng)超過離心調(diào)速器工作的臨界閉門速度) 等方法，但這些方法均會使啟閉機(jī)成本有較大增加。而且停泵后2min閉門只是一個極限狀態(tài)，正常停泵時應(yīng)爭取更短的閉門時間，這樣會對泵組更為有利。此外，采用這種方式時萬一工作閘門發(fā)生故障無法關(guān)閉，故障信號雖能激發(fā)事故閘門的關(guān)閉，但此時停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門在發(fā)停泵指令后2min內(nèi)能夠全關(guān)。還有一種觀點認(rèn)為，應(yīng)該等工作閘門全關(guān)之后再發(fā)停泵指令，這樣的話閘門又關(guān)閉過早，水流對閘門、拍門沖擊較大，而且也不利于泵組運(yùn)行，甚至可能造成水泵電動機(jī)超載。




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