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不銹鋼方管的成型方法：實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。實彎的優(yōu)點是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。實彎的缺點是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。
不銹鋼方管的成型方法：空彎，空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。空彎的優(yōu)點是可以在無法進(jìn)行實彎時進(jìn)行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。空彎的缺點是在上邊/側(cè)邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機(jī)組穩(wěn)定運行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特點。




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方矩管相很多人都聽說過，但是對于方矩管的材質(zhì)的話估計就很少有人知道，還有一些稍懂行的人會有這樣的疑問：方矩管到底是鋼管還是鋁管呢？方矩管主要是根據(jù)形狀來說的，由于橫截面是方形或者矩形，因此統(tǒng)稱方矩管。而對于方矩管的材質(zhì)，所謂的鋼管和鋁管主要是根據(jù)材質(zhì)來說的，鋼管主要是采用圓鋼或者是帶鋼加工而成，橫截面是圓形的，鋼管主要有無縫鋼管、直縫鋼管和螺旋鋼管。鋁管是采用鋁制材料加工而成。鋼管和鋁管都可以說是方矩管，不同的材質(zhì)就有不同的叫法，相應(yīng)的也會有不同的用途。
無縫方矩管在空氣中，由于加熱而形成的氧化物可能對抗點腐蝕性能有重大影響。由顯組織熱鍍鋅不銹鋼方管對合金抗點腐蝕性能起著重要作用。各種相，如硫化物夾雜、3鐵素體。相、敏化的晶界以及焊縫等都可能對鋼的抗點腐蝕性能具有決定性的影響，它們都是發(fā)生點腐蝕敏感的部位。這對顯組織較為復(fù)雜的鑄造無縫方矩管以及顯組織對熱處理工藝十分敏感的馬氏體型無縫方矩管來說，點腐蝕與組成相的關(guān)系就更為密切。需要指出的是，含的復(fù)合硫化錳夾雜是點腐蝕更敏感的部位。因此，在冶煉無縫方矩管時，應(yīng)避免采用鋁脫氧劑。



不銹鋼方管的性能：塑性：塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（ 變形）而不破壞的能力。硬度，硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針，目前生產(chǎn)中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值，常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。疲勞：前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針，實際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。沖擊韌性，以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能，由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。




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