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航蕭管件(聊城市茌平區(qū)分公司)秉承、“品質(zhì)、信譽(yù)、創(chuàng)新、服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,“質(zhì)量為先,誠(chéng)信為本”的企業(yè)宗旨。對(duì)【H型鋼拉彎】產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)精益求精,與客戶雙贏合作,共同發(fā)展。 美麗的【H型鋼拉彎】之都-----聊城茌平歡迎你!

彎管,中頻彎管自主研發(fā)



彎管是工業(yè)各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的重要零部件。等壁厚彎管在石油、化工、航海、航空和核工業(yè)領(lǐng)域具有重要用途,在高溫、高壓和酸堿腐蝕環(huán)境中具有特殊意義。等壁厚彎管塑性成型理論及工藝工裝設(shè)備相關(guān)研究成果被企業(yè)采用后,所生產(chǎn)的彎管大量應(yīng)用于重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目萬噸乙烯工程、萬噸高碳醇工程、萬噸合成氨工程和多家石化企業(yè)。經(jīng)檢驗(yàn),彎管質(zhì)量超過國(guó)外同類產(chǎn)品,不僅取代了進(jìn)口,而且遠(yuǎn)銷日本、美國(guó)和東南亞等地,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 彎管加工成型時(shí)凸邊管壁受拉減薄或開裂、凹邊管壁受壓增厚或起皺,以及管道截面扁平型變問題,是困擾加工業(yè)的世界性難題。




型材彎管拉彎的關(guān)鍵技術(shù)。.合理確定拉彎成形過程中的工藝參數(shù); 2.準(zhǔn)確預(yù)測(cè)拉彎零件的回彈量。 實(shí)際生產(chǎn)中拉彎模修正量及工藝參數(shù)的確定主要以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)或通過試錯(cuò)法來解決,即根據(jù)經(jīng)驗(yàn)反復(fù)調(diào)整修模量,改變主拉力、補(bǔ)拉力等工藝參數(shù)。有時(shí)還需要多次預(yù)拉彎及熱處理,成形后還要進(jìn)行人工校形。這種方法成本高,時(shí)間長(zhǎng),形狀精度難以保證。隨著產(chǎn)品加工精度要求的日益提高,近/凈成形的要求逐步增加,數(shù)字化設(shè)計(jì)制造也對(duì)拉彎成形工藝提出了新的要求,傳統(tǒng)的拉彎成形工藝已不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需要。隨著科技的進(jìn)步,技術(shù)的不斷的革新,特別是CAD/CAE技術(shù)的不斷發(fā)展,大型的CAD通用軟件為拉彎模具的設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。在CAD軟件環(huán)境下,可以得到零件的一些幾何信息,例如通過幾何分析功能,可以得到整條曲線的曲率分布及其大小,可以檢查曲面的質(zhì)量。同時(shí)其提供的二次開發(fā)工具為用戶開發(fā)自己專用的CAD系統(tǒng)提供了技術(shù)支持。CAE在型材拉彎成形工藝中的應(yīng)用,使得技術(shù)人員可以更直觀的觀察到型材的動(dòng)態(tài)成形過程,以及每個(gè)瞬時(shí)材料的應(yīng)力、應(yīng)變、位移分布,通過這些基本數(shù)據(jù),可以得出型材的成形性能,并結(jié)合其力能參數(shù)來調(diào)整模具的參數(shù)和成形工藝,修改模具的型面,調(diào)整回彈量。



彎管主要用在油氣隕石的管道,用途跟彎頭差不多,為了管道有一定的彎曲角度,其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)是能夠使管道拐彎過渡的平滑,角度很大在120度以上,規(guī)格用壁厚和直徑來表示,工程直徑是接近于外徑的一個(gè)數(shù)字,既不是外徑也不是內(nèi)徑,使用工程直徑是為了大彎生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化,不用于規(guī)格的表示。 彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的,分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機(jī)器設(shè)備及管道,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等。




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