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設(shè)置橋梁欄桿的原則有娜些？橋梁欄桿是設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，目的在于防止失控車輛越出橋外，保護(hù)行人和非機(jī)動車輛。一般情況，車輛越出橋外的事故嚴(yán)重度比越出路基外的事故嚴(yán)重度高，橋梁應(yīng)選擇比路基段防撞等級高的護(hù)欄，有些還建立了路基護(hù)欄和橋梁欄桿兩套防撞等級體系。安康鎮(zhèn)坪高速公路橋梁的外側(cè)和中央分隔帶設(shè)置橋梁欄桿。(2)作為干線公路的一級、安康鎮(zhèn)坪當(dāng)?shù)囟壒返臉蛄涸O(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為干線公路的一級公路的橋梁設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄.(3)作為集散公路的一級、安康鎮(zhèn)坪當(dāng)?shù)囟壒返臉蛄簯?yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，作為集散公路的一級公路的橋梁宜設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。(4)跨越深谷、安康鎮(zhèn)坪當(dāng)?shù)厣顪?、安康?zhèn)坪當(dāng)?shù)亟雍５娜部垫?zhèn)坪當(dāng)?shù)厮募壒窐蛄簯?yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄，位于其他路段經(jīng)綜合論證可不設(shè)置護(hù)欄的橋梁應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施或人行欄桿。(5)根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)人對向車行道有可能造成的交通事故等級，按規(guī)定選取橋梁欄桿的防撞等級。因橋梁線形、安康鎮(zhèn)坪當(dāng)?shù)剡\(yùn)行速度、安康鎮(zhèn)坪當(dāng)?shù)貥蛄焊叨取部垫?zhèn)坪當(dāng)?shù)亟煌亢蛙囕v構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在表基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級。



安康鎮(zhèn)坪橋梁護(hù)欄質(zhì)量控制：模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要精卻。模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5％，深度不超過10mm。質(zhì)量控制同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、安康鎮(zhèn)坪當(dāng)?shù)仄秸?、安康?zhèn)坪當(dāng)?shù)赝庥^質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。護(hù)欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。




安康鎮(zhèn)坪自古以來在國內(nèi)享有“【防撞立柱】之鄉(xiāng)”之美譽(yù)。具有歷史悠久，技術(shù)先進(jìn)，管理完善，生產(chǎn)發(fā)達(dá)的【防撞立柱】行業(yè)。我們的【防撞立柱】產(chǎn)品則發(fā)展了這一優(yōu)勢，在積累了多年設(shè)計、制造的基礎(chǔ)上，采用了新結(jié)構(gòu)，新技術(shù)，新工藝和優(yōu)質(zhì)的【防撞立柱】材料，聚晟護(hù)欄制造(安康市鎮(zhèn)坪縣分公司)的【防撞立柱】產(chǎn)品具有設(shè)計合理，價格優(yōu)惠的特點(diǎn)。



隨著交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，公路上的車流量日益增大，安康鎮(zhèn)坪橋梁防撞護(hù)欄在公路橋梁上的應(yīng)用尤為重要。它們能夠有效地減少由于車輛失控或碰撞而引發(fā)的交通事故，保障過往車輛的通行。 無論是城市街道的小橋還是跨越大江大河的大型橋梁，安康鎮(zhèn)坪橋梁防撞護(hù)欄都發(fā)揮著不可或缺的作用。 在鐵路運(yùn)輸中，安康鎮(zhèn)坪橋梁防撞護(hù)欄同樣扮演著重要的角色。由于鐵軌沿線往往人煙稀少，一旦發(fā)生撞橋事故，后果將不堪設(shè)想。通過設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄，可以大大降低此類事故的發(fā)生概率，保護(hù)人們的生命財產(chǎn)。 除了傳統(tǒng)的公路和鐵路領(lǐng)域外，安康鎮(zhèn)坪橋梁防撞護(hù)欄還逐漸拓展到了城市軌道交通等其他領(lǐng)域。在城市地鐵或輕軌的建設(shè)與運(yùn)營過程中，為了確保乘客的出行，同樣需要借助橋梁防撞護(hù)欄來整體的防范水平。




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