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平板閘門止水結構型式分析 1、頂止水。頂止水一般是用壓板和墊板把止水橡皮夾緊，并用螺栓固定于門葉或埋件的門楣上。止水橡皮的設置方向，應根據水壓方向而定。一般要求止水橡皮在受到水壓后，能使其圓頭壓緊在止水座板上。 2、側止水。平面閘門的側止水與頂止水構造型式相同。 3、底止水。平板鋼閘門的底止水橡皮是利用壓板和螺栓直接固定在門葉面板上，是將止水橡皮設在面板背水面的構造型式，是將止水橡皮設在迎水面的構造型式，止水橡皮一般采用條形橡皮。 4、節(jié)間止水。對于分段的平面閘門或疊梁閘門，一般都應設置節(jié)間止水。
一、清洗表面污垢、灰塵，各潤滑點加足潤滑劑脂； 二、安裝過程中應保證機器與閘門同心度，誤差不超過5mm； 三、機器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無反常； 四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動情況，確認無誤后方能繼續(xù)，每0.5m再檢查一次。當PK1發(fā)訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。螺桿式啟閉機調試方式及注意事項： 1、當啟閉機在無載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。 2、對于上下限位的調整：當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關并固定在螺桿啟閉機的螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關并固定在螺桿上。 3、對于啟閉機的主令操控裝置調整，務必保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
鑄鐵閘門主要由閘框和閘板兩大部分組成。鑄鐵閘門的閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。 為科學合理節(jié)約材料及減輕自重，鑄鐵閘門的斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔口的活動擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設計，以降低其所受的水壓力。 為了鑄鐵閘門便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時起到縱梁的作用。
