我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已成為 國際競爭力的產(chǎn)業(yè),在全球具有舉足輕重的影響力。我國粗鋼產(chǎn)量自1996年突破1億噸以來,已連續(xù)22年雄踞世界 ,2018年達到9.3億噸,長期占據(jù)世界鋼鐵半壁江山。鋼鐵產(chǎn)業(yè)支撐著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展,我國鋼鐵企業(yè)正在向世界企業(yè)隊伍邁進。
從綜合指標分析看,除了寶武集團外,其他企業(yè)在發(fā)展質量上與日本的新日鐵住金、韓國的浦項制鐵等還有差距。
首先,我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模達到世界企業(yè)水平。
從粗鋼產(chǎn)量看,我國鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模與日韓企業(yè)相當。從市場占有率看,海外鋼企在所在國或地區(qū)占 寡頭地位,而我國鋼企均不超過10%。
通過密切跟蹤原燃料市場價格變化,實施原燃料全過程管控,提高入爐品位,保證鐵水質量,為全工序效益創(chuàng)造條件。煉鐵系統(tǒng)根據(jù)煉鋼工序技術參數(shù)要求,深入開展鐵水質量攻關,實現(xiàn)了鐵水低成本優(yōu)質保供,高爐系統(tǒng)穩(wěn)定順行,實現(xiàn)了高產(chǎn)低耗。7月份,噸鐵綜合成本較目標成本降低25.52元,一級品率99.04%,鐵元素消耗環(huán)比下降2.1千克,均創(chuàng)今年以來 水平。
7月份,河鋼承鋼上下圍繞“以高爐為中心,以釩定鋼,效益 化”的生產(chǎn)組織模式,統(tǒng)籌優(yōu)化產(chǎn)線資源配置,汽車用鋼、高強結構鋼、高端冷軋基料以及極薄規(guī)格等高端品種鋼比例,實現(xiàn)高端品種提檔升級,產(chǎn)線盈利水平。
圍繞“兩個結構”再優(yōu)化,從市場、客戶、產(chǎn)品等方面深挖潛力,突出產(chǎn)品高強、超薄特色。鋼軋系統(tǒng)深入開展EVI服務,拓展深加工領域,與中集集團、中聯(lián)重科、振華重工等先進企業(yè)加深合作,快速產(chǎn)品創(chuàng)效能力,高端產(chǎn)品比例同比2.39%。通過組織開展提釩攻關競賽,優(yōu)化檢修與提釩作業(yè)時間,全月釩渣產(chǎn)量繼6月份后再創(chuàng)歷史 水平。
7月份,河鋼承鋼緊盯高端市場需求,優(yōu)先排產(chǎn)高純粉劑釩、50釩鐵、80釩鐵、氮化釩等盈利能力高的品種,釩鋁合金高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量。
依托集團創(chuàng)新平臺和河鋼承鋼研發(fā)平臺,進一步加大對高端產(chǎn)品研發(fā)攻關力度,全力推進河鋼承德釩鈦新材料河鋼承鋼運行,做強釩鈦產(chǎn)業(yè),打造釩鈦經(jīng)濟增長的新動能。
金昊通金屬材料(內江市分公司)位于四川內江市,是一家集 鍍鋅方管科研、開發(fā)、制造、銷售、出口為一體的現(xiàn)代化企業(yè),公司多年來致力于 鍍鋅方管的研發(fā),現(xiàn)已成為 鍍鋅方管業(yè)可信賴的制造公司。
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