安裝橋梁伸縮縫要嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進行施工：加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。建立相應(yīng)管理制度：建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度即項目經(jīng)理部、施工隊、施工班組三級自檢機構(gòu)。
加強工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理糾正，并由施工隊質(zhì)檢員記入施工日志。建立橫向到邊，縱向到底，控制有效的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實行三檢制，形成項目部、隊、工班、作業(yè)人員四級質(zhì)量自保體系。建立以項目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系。
實行項目部、施工隊兩級技術(shù)質(zhì)量管理機制。項目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。雨季施工。密切關(guān)注天氣變化，提前做好防范措施，合理安排施工計劃。伸縮縫型鋼、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方，下墊方木上蓋彩條布。

SGF120橋梁伸縮縫采用擠出成型的Q345（ASTMA709Grade50）型鋼，強度高。型鋼為齒型結(jié)構(gòu)，增加了伸縮量，提高了行車平穩(wěn)，適用于高速公路及城市道路的橋梁，并能較好地適應(yīng)橋梁的縱向位移。此種伸縮縫的伸縮量為0～120mm，介于80mm與160mm的伸縮量之間，避免使用伸縮縫的伸縮量為80mm的伸縮裝置而造成行車不平穩(wěn)。
以及采用伸縮量160mm的伸縮縫而增加工程造價的問題。采用的錨固系統(tǒng)與GQF－MZLⅡ80相同，適用于各種梁端結(jié)構(gòu)，其預(yù)留槽（包括鋪裝層）高度150mm。將W型氯丁橡膠伸縮密封條嵌入型鋼內(nèi)，防水、防塵性能佳。產(chǎn)品的表面防腐采用熱鍍鋅工藝，防腐壽命長。產(chǎn)品在廠內(nèi)整體定位組裝，現(xiàn)場安裝方便。

GQF-Z型橋梁伸縮縫由橡膠密封條、異型鋼鋼質(zhì)邊梁、錨固板、錨固釘組成。對于伸縮縫的伸縮量影響對產(chǎn)品規(guī)格的選擇，若伸縮量選擇不合理，可能會對產(chǎn)品的使用情況造成影響，選擇產(chǎn)品的同時需要應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙的大小，以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有錨固充分，這樣才具有 錨固效果。邊梁外側(cè)的錨固件。
與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結(jié)。GQF-Z型伸縮縫連結(jié)可靠，與橋面接合平順，因而可以保證車輛通過的平穩(wěn)性，密封止水、伸縮靈活，行車平穩(wěn)，使用壽命長的特點。鋼質(zhì)邊梁由16Mn鋼軋制而成，剖面呈Z形。密封膠條為氯丁或三元乙丙橡膠，耐老化良好。錨固件包括有錨釘、錨環(huán)、錨板三種結(jié)構(gòu)。