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板式橡膠支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量,并使其固定于必定方位的支承部件,還要接受操作時的振蕩與地震載荷。橡膠支座的安裝主要和橋梁的結(jié)構(gòu)方式有關(guān)。一般在安裝板式橡膠支座時需要考慮以下的基本原則: (1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時,橡膠支座應(yīng)能一起適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形; (2)橡膠支座需要能牢靠的傳遞筆直和水平反力; (3)橡膠支座應(yīng)使因為梁體變形所發(fā)生的縱向位移,橫向位移和縱,恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束; (4)鐵路橋梁一般需要在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定橡膠支座; (5)當(dāng)橋梁坐落坡道上,固定橡膠支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上; (6)當(dāng)橋梁坐落平坡上,固定橡膠支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上; (7)固定橡膠支座宜設(shè)置在具有較大橡膠支座反力的地方; (8)在同一橋墩上的幾個橡膠支座應(yīng)具有附近的轉(zhuǎn)動剛度; (9)連續(xù)梁可能發(fā)生橡膠支座沉陷時,應(yīng)考慮制造高度調(diào)整的可能性。



GJZ矩形板式橡膠支座 2: 支座裝置 2.1 支座出場后,應(yīng)查看支座上是否有制造商的商標或 性符號。裝置時,應(yīng)按照規(guī)劃圖紙要求,在支承墊石和支座上均標出支座方位中心線,以保證支座就位。 2.2 支座裝置時,應(yīng)避免支座呈現(xiàn)偏壓或發(fā)生過大的初始剪切變形。裝置完成后,有必要保證支座與上、下部結(jié)構(gòu)嚴密觸摸,不得呈現(xiàn)脫空現(xiàn)象。對未形成全體的梁板結(jié)構(gòu),應(yīng)避免重型車輛經(jīng)過。 2.3 橋梁墩臺的規(guī)劃應(yīng)考慮支座養(yǎng)護、替換的需求。任何情況下,不允許兩個或兩個以上的支座沿梁縱向中心線在同一支承點并排裝置;在同一根梁(板)上,橫向不宜設(shè)置多于兩個支座;不同規(guī)格的支座不該并排裝置。矩形支座裝置時以短邊尺度順橋向放置。 橡膠墊塊外形跟普通板式橡膠支座外形上沒有差別,也有圓形、矩形之分,內(nèi)無鋼板,價格也比板式橡膠支座便宜許多,硬度與抗壓強度雖不比板式橡膠支座,但韌性、彈性、抗撕裂、拉伸等各方面也不遜色,所以有些中小橋梁還是會用到圓形橡膠墊塊、方形橡膠墊塊,沒有具體型號,直接給出尺寸就可直接生產(chǎn),與板式橡膠支座相比,也有造價低、易安裝、易更換、易養(yǎng)護等特點。


板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載,且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺;有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動;有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)。板式橡膠支座 聚四氟乙烯滑板式橡膠支座特點:本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.06)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。氯丁橡膠: 適用溫度+60℃∽-25℃,b、天然橡膠: 適用溫度+60℃∽-40℃,c、三元乙丙橡膠: 適用溫度+60℃∽-45℃。



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