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以下是:遼寧營口土工格室_反濾土工布優(yōu)良工藝的圖文介紹


風沙地區(qū)路基
風沙地區(qū)路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。
 臺背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

 



產(chǎn)品介紹:

 蜂巢土工格室是由高強度的HDPE寬帶,經(jīng)過強力焊接而形成的一片網(wǎng)狀格式結構。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要,有的在膜片上進行打孔。

 產(chǎn)品規(guī)格:

 材質：HDPE 拉伸強度：20Mpa

焊接距離:330-1600mm 格室片厚度:非標1.0mm；國標1.1mm

產(chǎn)品特點：

1,具有伸縮自如,運輸可縮疊,施工時可拉成網(wǎng)狀,填入泥土,碎石,混凝土等松散物料,構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。

2,材質輕,化學性能穩(wěn)定適用于不同土壤與沙漠等土質條件。

3,較高的側向限制和防滑,防變形,有效地增強路基的承載能力和分散荷載作用。

4,改變土工格室高度,焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。

5,伸縮自如,運輸體積??；連接方便,施工速度快。




億路通新材料(營口市分公司)引進先進的 滌綸土工格柵技術，性能更穩(wěn)定，用擁有領先的制造和檢測設備， 滌綸土工格柵生產(chǎn)效率更高。



每層填料按松軟系數(shù)反算鋪設厚度，填料人工整平后即可進行裝載機碾壓，碾壓后一定要測量好壓實土層的壓實度（按設計圖紙要求）。碾壓后表面土層若呈現(xiàn)彈簧狀即為不合格，這樣說明所填泥土的含水量過大，不達標。距離格室面板較近的位置、大型壓路機不容易靠近的部位用小型振動棒壓實。對于下層面板底部層面，可使其高度略高于圖紙設計的參數(shù)，按照圖紙設計的參數(shù)，將多余部分鏟除；當高度較低時，應充分填充料達到設計高度后，方能進行格室面板安裝。
黃土濕陷地區(qū)處理：對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。排水溝應與路肩擋水溝造物聯(lián)接以利排泄路面積水，且不沖刷護坡，用于公路上邊坡時，應在上邊坡頂線上設立阻水溝，使上邊坡高處的積水阻水溝流入排水溝，避免積水直接沖刷護坡，上邊坡應盡量使用高度較高的土工格室。施工完成后，應做好復檢工作，對張拉不充分成頂鉚樁不結實的應及時返工，直到草皮或草種完全成活。




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