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我國生產(chǎn)的推土機(jī)的外觀及駕駛室的布置與世界先進(jìn) 比還有很大差距。這與我國推土機(jī)行業(yè)競爭不大有一定關(guān)系。針對(duì)我國已加入WTO,對(duì)國外設(shè)備的貿(mào)易壁壘逐漸取消,我們必須向國外先進(jìn)企業(yè)看齊,對(duì)我們產(chǎn)品的外觀造型、駕駛室內(nèi)部舒適性等引起高度重視。操縱系統(tǒng)逐漸向挖掘機(jī)、汽車行業(yè)靠近,以減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。儀器儀表采用三級(jí)報(bào)警的電子監(jiān)控裝置及故障自動(dòng)診斷裝置,駕駛室采用密閉、帶空氣過濾裝置的空調(diào)駕駛室,并增加收錄機(jī)、甚至DVD等先進(jìn)的電子設(shè)備, 限度地滿足駕駛?cè)藛T的人性化要求。
二、節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用
1、工作裝置液壓系統(tǒng)采用定差溢流技術(shù)。這樣,在工作裝置換向閥處于小開口節(jié)流調(diào)速過程中,油泵多余供油可不經(jīng)閥回油箱,直接從差壓閥溢流回油箱,使調(diào)速過程中系統(tǒng)壓力只比工作壓力高一定值△P,從而達(dá)到減少液壓功率損耗,降低油溫之目的。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)與工作裝置液壓系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng),采用全功率匹配技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)調(diào)整輸出給傳動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置液壓系統(tǒng)的功率,達(dá)到 限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,以達(dá)到節(jié)能目的。
3、靜液傳動(dòng)技術(shù)。傳動(dòng)采用靜壓傳動(dòng)。整機(jī)減少了變速箱、變矩器(主離合器)、轉(zhuǎn)向離合器等傳動(dòng)部件,從而極大減少了機(jī)械功率損失,而且極易實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的全功率匹配,以達(dá)到節(jié)能目的。
三、發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)
隨著大、中城市交通、基礎(chǔ)設(shè)施的開工建設(shè)和維修工程的增加以及國內(nèi)、國際市場對(duì)環(huán)保要求的逐漸嚴(yán)格,發(fā)動(dòng)機(jī)排放要求至少達(dá)到歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn),一些發(fā)達(dá) 甚至已經(jīng)要求達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。因此,推土機(jī)配置的發(fā)動(dòng)機(jī)必須盡快滿足這一市場要求。
上海覓錦二手工程機(jī)械市場低價(jià)經(jīng)營以下品種:
(一)二手壓路機(jī):徐工,柳工,三明,龍工,洛陽,三明,常林等。
(二)二手挖機(jī):國產(chǎn),進(jìn)口各型號(hào)挖機(jī)。
(三)二手汽車吊:QY5-50噸徐工,浦沅,泰安等一線品牌(手續(xù)齊全)。
(四)二手裝載機(jī):ZLM10-50型號(hào),常林,徐工,柳工,廈工等。
(五)二手叉車:合力,杭州,TCM等各噸位,各型號(hào)叉車(電瓶叉車,柴油叉車)。
(六)二手平地機(jī):PY140-200,徐工天工等。
(七)二手推土機(jī):東方紅802,100、宣化140,165,山推130,160,上海120,140等。
上海覓錦二手工程機(jī)械設(shè)備總公司提供二手推土機(jī)機(jī)2019年 報(bào)價(jià)
山推SD13 推土機(jī)市場價(jià)格13.8萬—17.8萬(6-9成新)
山推SD16 推土機(jī)市場價(jià)格15.8萬—23.8萬(6-9成新)
山推SD22 推土機(jī)市場價(jià)格17.8萬—25.8萬(6-9成新)
山推SD32 推土機(jī)市場價(jià)格27.8萬—30.8萬(6-9成新)
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上海覓錦二手工程機(jī)械設(shè)備總公司均有大量現(xiàn)貨
有中國山推推土機(jī):80馬力、100馬力、130馬力、160馬力、220馬力、320馬力等
另有東方紅推土機(jī)、移山推土機(jī)、柳工推土機(jī)、彭浦推土機(jī)、中聯(lián)重科推土機(jī)、宣工推土機(jī)、徐工推土機(jī)等!
工作環(huán)境:濕地型推土機(jī)、干地型推土機(jī)
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主要是通用型推土機(jī)、濕地型推土機(jī)以及適應(yīng)西部大開發(fā)達(dá)高原型推土機(jī)。經(jīng)歷了20多年的穩(wěn)步發(fā)展,目前我國推土機(jī)行業(yè)已形成從59kW(80馬力,山推的SD08推土機(jī),在5.12汶川地震中,由俄羅斯米-26直升機(jī)吊起到施工現(xiàn)場)到309kW(420馬力,為山推開發(fā)的SD42推土機(jī),主要出口到俄羅斯,山推在2009年山推將520馬力的推土機(jī)納入科研計(jì)劃)規(guī)格齊全的產(chǎn)品系列,至今也已經(jīng)研制成功。而且還出現(xiàn)了根據(jù)不同作業(yè)工況的需要,采用不同配置模塊的變型產(chǎn)品,基本上滿足了國內(nèi)土石方工程對(duì)推土機(jī)產(chǎn)品的需求。另外山推的以推土機(jī)為主各類機(jī)械也不斷地出口國外。已經(jīng)出口至103個(gè) 和地區(qū),開拓了國際市場。
風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(常州市分公司)經(jīng)銷批發(fā) 二手汽車吊,在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。本公司經(jīng)銷的[關(guān)品種齊全、價(jià)格合理。風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(常州市分公司)實(shí)力雄厚,重信用、守合同、確保產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。
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履帶式推土機(jī)(track-type tractor,也有稱crawler dozer)是由美國人Benjamin Holt在1904 年研制成功的,它是在履帶式拖拉機(jī)前面安裝人力的推土裝置而形成,當(dāng)時(shí)的動(dòng)力是蒸汽機(jī),之后又先后研制成功由天然氣動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的履帶式推土機(jī),推土鏟刀也由人力發(fā)展為鋼絲繩。Benjamin Holt也是美國卡特彼勒(Caterpillar Inc.)公司的創(chuàng)始人之一,1925年5Holt制造公司和C.L,Best推土機(jī)公司合并,組成卡特彼勒推土機(jī)公司,成為世界推土設(shè)備制造者,并于1931年成功下線 批采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的60 推土機(jī)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,推土機(jī)動(dòng)力已經(jīng)全部采用柴油機(jī),推土鏟刀和松土器全部由液壓缸。推土機(jī)除履帶式推土機(jī)外,還有輪胎式推土機(jī),它的出現(xiàn)要比履帶式推土機(jī)晚十年左右。由于履帶式推土機(jī)具有較好的附著性能,能發(fā)揮更大的牽引力,因此在國內(nèi)外,其產(chǎn)品的品種和數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過輪胎式推土機(jī)。在國際上,卡特彼勒公司是世界上 的工程機(jī)械制造公司,其生產(chǎn)的履帶式推土機(jī)有大、中、小共9 個(gè)系列D3-D11, 的D11 RCD,柴油機(jī)飛輪功率達(dá)到634kw;日本的小松(komatsu)公司列第二位,1947 年才開始引進(jìn)生產(chǎn)D50 履帶推土機(jī),履帶式推土機(jī)有13 個(gè)系列,從D21-D575,小的為D21,柴油機(jī)飛輪功率為29.5kw, 的為D575A-3SD,柴油機(jī)飛輪功率達(dá)858kw,它也是當(dāng)前世界上 的推土機(jī);另外一家獨(dú)具特色的推土機(jī)制造企業(yè)是德國的利勃海爾集團(tuán)(Liebheer),其推土機(jī)全部采用靜液壓驅(qū)動(dòng),該技術(shù)歷經(jīng)十幾年的研究與發(fā)展,1972年推出樣機(jī),1974 年開始批量生產(chǎn)PR721-PR731 和PR741 靜液壓驅(qū)動(dòng)履帶推土機(jī),由于液壓元件的限制,目前其 功率僅為295Kw,型號(hào)為PR751礦用。
上述三家推土機(jī)制造企業(yè),代表了當(dāng)今世界上履帶式推土機(jī)的 水平。國外其他幾家履帶推土機(jī)制造企業(yè)約翰迪爾、凱斯、紐荷蘭和德瑞斯塔,其生產(chǎn)技術(shù)水平也較高。
我國生產(chǎn)推土機(jī),是新中國成立以后才開始的。初是在農(nóng)用拖拉機(jī)上加裝推土裝置。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大型礦山、水利、電站和交通等部門對(duì)中大型履帶式推土機(jī)的需求不斷增加,我國中大型履帶式推土機(jī)制造業(yè)雖有較大發(fā)展,但已不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。為此,自1979 年以來,我國先后從日本小松公司和美國卡特彼勒公司引進(jìn)了履帶式推土機(jī)生產(chǎn)技術(shù)、工藝規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及材料體系,經(jīng)過消化吸收和關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān),形成了以,20世紀(jì)80-90 年代小松技術(shù)產(chǎn)品為主導(dǎo)的格局。
從20世紀(jì)60年代至今,國內(nèi)推土機(jī)行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)一直穩(wěn)定在4家左右,原因是推土機(jī)產(chǎn)品的加工要求高、難度大,批量生產(chǎn)需要較大的投入,因此一般企業(yè)不敢輕易涉足。但是隨著市場的發(fā)展,從“八五”開始,國內(nèi)一些大中型企業(yè)根據(jù)自身實(shí)力,開始兼營推土機(jī),如內(nèi)蒙古 機(jī)械廠、徐州裝載機(jī)廠等,擴(kuò)充了推土機(jī)行業(yè)隊(duì)伍。與此同時(shí),也有少數(shù)企業(yè)由于經(jīng)營不善、不適應(yīng)市場發(fā)展的需要開始走下坡路,有的已經(jīng)退出本行業(yè)。目前國內(nèi)推土機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)主要有:山推工程機(jī)械股份有限公司、河北宣化工程機(jī)械股份有限公司、上海彭浦機(jī)器廠有限公司、天津建筑機(jī)械廠、陜西新黃工機(jī)械有限責(zé)任公司、一拖工程機(jī)械有限公司等。上述公司除生產(chǎn)推土機(jī)外,也開始涉足生產(chǎn)其他工程機(jī)械產(chǎn)品,如山推還生產(chǎn)壓路機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車等。我公司常年經(jīng)營二手工程機(jī)械設(shè)備,主要經(jīng)營以下品種:
a- 二手叉車,品牌有:合力 靖江 杭州 蘇州 大連 臺(tái)歷福 江淮 廈門 小松等品牌進(jìn)口國產(chǎn)叉車(電動(dòng)及內(nèi)燃機(jī)1—42噸);
b- 二手汽車吊,品牌有:徐工 浦源 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野 力渤海爾等品牌汽車吊以及帶牌汽車吊(5——50噸);
c- 二手裝載機(jī),品牌有:常林,徐工 夏工 柳工 龍工以及進(jìn)口川崎 小松 卡特系列裝載機(jī);另有夾抱裝載機(jī)出售。
d- 二手推土機(jī),品牌有:山推 宣化 上海 東方紅 移山及小松 卡特等品牌的系列推土機(jī);
e- 二手壓路機(jī),品牌有:徐工 柳工 龍工 洛陽 上海 江陰 三明等品牌的系列壓路機(jī);
f- 二手挖掘機(jī),品牌有:日立 小松 卡特 現(xiàn)代 神鋼 住友等品牌的系列挖掘機(jī);
g- 二手履帶吊,品牌有:日立 神鋼 住友 力渤海爾 徐工 浦源等品牌的履帶吊(5—150噸);
h- 二手平地機(jī),品牌有:小松 卡特 天工 徐工 常林等品牌的系列平地機(jī);