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發(fā)電機(jī)出租300kw發(fā)電機(jī)租賃批發(fā)貨源

　發(fā)電機(jī)出租-珠海發(fā)電廠 期工程為2臺700MW燃煤機(jī)組。日本三菱公司為總承包商，美國雷神公司為電氣部分的分包商，負(fù)責(zé)電氣設(shè)備的供貨、設(shè)計和安裝調(diào)試。220kV系統(tǒng)共有11回開關(guān)間隔，6回出線間隔。每回220kV線路配置了2套南京自動化設(shè)備廠生產(chǎn)的CSL101A，CSL102A型微機(jī)保護(hù)裝置。斷路器失靈保護(hù)采用GEC?ALSTHOM公司設(shè)備。由于雷神公司對我國線路保護(hù)的設(shè)計不理解，設(shè)計的線路斷路器失靈保護(hù)不能與線路保護(hù)正確配合，如線路保護(hù)和斷路器失靈保護(hù)都配置了失靈電流啟動元件(重復(fù)設(shè)置)；斷路器失靈保護(hù)的重跳回路設(shè)計不當(dāng)，造成線路的重合閘裝置不能重合等。線路開關(guān)在正常的停電操作過程中發(fā)生了線路斷路器失靈保護(hù)誤動作現(xiàn)象。2000年2月9日，海三乙線路C相瞬時性故障，線路保護(hù)動作跳開C相，由于啟動了線路斷路器失靈保護(hù)的重跳繼電器，跳開了海三乙線路三相開關(guān)，重合閘裝置不起作用。2000年12月3日，海屏甲線路停電檢修，正常操作斷開線路開關(guān)，又啟動了海屏甲線路斷路器失靈保護(hù)。



　發(fā)電機(jī)出租成本效益 　　購買發(fā)電機(jī)重要的方面之一是初始成本，發(fā)電機(jī)整機(jī)價格的多少在很大程度上決定了購置成本的高低。那么，對于柴油發(fā)電機(jī)來說，它的性能如何呢？ 　　有一點(diǎn)可以肯定的時，對于柴油發(fā)電機(jī)的初始購買價格而言，柴油發(fā)電機(jī)可以說是更便宜的選擇之一。此外，柴油發(fā)電機(jī)非常堅固、耐用，它比汽油等其它類型的發(fā)電機(jī)更具性價比，而且，柴油發(fā)電機(jī)并不需像汽油發(fā)電機(jī)那樣要那么多的維護(hù)或更換零件。 　　一般來說，只要柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)得當(dāng)，柴油發(fā)電機(jī)可以使用很長時間而無需進(jìn)行任何維護(hù)或保養(yǎng)。盡管柴油發(fā)電機(jī)可能難以安裝，但只要選擇電力系列柴油發(fā)電機(jī)，將無需考慮安裝的問題，因?yàn)椋娏槟惭b到家。 　　壽命更長 　　從上述可以看出，柴油發(fā)電機(jī)具有難以置信的成本效益，在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，使用相同數(shù)量的燃料，可比普通汽油發(fā)電機(jī)持續(xù)更長的時間。 　　而且，柴油發(fā)電機(jī)比汽油等其它類型的發(fā)電機(jī)更耐用，這意味著柴油發(fā)電機(jī)具有更低的維護(hù)要求和成本。由些不可否認(rèn)，與其他類型的發(fā)電機(jī)相比，柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行成本非常便宜，因此，它們正是可滿足企業(yè)對穩(wěn)定可靠電力需求的發(fā)電機(jī)，而且在價格方面，柴油發(fā)電機(jī)還有一些很大的好處。




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發(fā)電機(jī)出租當(dāng)線路發(fā)生單相瞬時故障時，故障相保護(hù)動作跳單相，重合閘裝置動作重合斷路器。如圖1所示，線路任何一相保護(hù)動作，在斷路器斷開之前，將啟動對應(yīng)相的50BF，從而啟動50BF-RT，從而跳開三相斷路器。因此，盡管線路只發(fā)生單相瞬時故障，但因?yàn)樵谥睾祥l裝置動作之前，失靈重跳繼電器50BF-RT動作將三相斷路器跳開了，因此，線路重合閘裝置不起作用。 ?造成線路重合閘裝置功能失效的原因是每相電流檢測繼電器50BF動作都啟動失靈重跳繼電器50BF-RT，而后者動作不是只跳故障相斷路器，而是跳開三相斷路器。 2.3斷路器手動跳閘回路設(shè)計錯誤 圖2為線路斷路器失靈保護(hù)改造后的控制回路，去掉了線路保護(hù)中的三相電流檢測繼電器LJa，L ，LJc和零序電流繼電器3I0接點(diǎn)，而改接永跳繼電器TJR和三跳繼電器TJQ接點(diǎn)。斷路器手動跳閘回路如圖3所示，手動跳閘接點(diǎn)52CS一方面啟?動跳閘線圈TC跳斷路器，另一方面又分別啟動了TJR和TJQ。TJR和TJQ動作后啟動失靈重跳繼電器50BF?RT和失靈時間繼電器62BF(如圖4)。




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