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圓型板式橡膠支座具有的優(yōu)點(diǎn)與施工注意事項(xiàng): 圓型板式橡膠支座具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形; (2)圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比,沒(méi)有應(yīng)力集中現(xiàn)象;(3)圓型板式橡膠支座安裝方便,可以不考慮方向性;(4)圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價(jià)低,維修養(yǎng)護(hù)方便。 圓板式橡膠支座施工注意事項(xiàng):保持墩臺(tái)墊石頂面清潔。如果支承墊石標(biāo)高差距超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求,必須用水泥砂漿進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出中心,安裝時(shí)橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合,以確保支座就位準(zhǔn)確。在澆注梁體前,在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼 板,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接,并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進(jìn)行澆注,按以上方法進(jìn)行,可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。
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公路橋梁板式橡膠支座的工作原理 1、普通板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板,且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的橡膠支座。板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái),有良好的彈性,以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。2、四氟乙烯板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)(μ≤0.08)可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。 根據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下: 球冠圓橋梁板式橡膠支座(TCYB系列),普通橋梁板式橡膠支座--- 矩形普通板式橡膠支座(GJZ系列),圓形普通橋梁板式橡膠支座(GYZ系列),板式橡膠支座,圓形四氟板式橡膠支座(GYZF4系列),聚四氟乙烯板式橡膠支座---矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列),球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列)。
衡水瑞誠(chéng)工程橡膠公司的橡膠支座布置 橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則: ?。?)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),板式橡膠支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形; ?。?)板式橡膠支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力; ?。?)板式橡膠支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束; ?。?)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座; ?。?)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上; ?。?)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端橋臺(tái)上; ?。?)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方; ?。?)在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度; (9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。 橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
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