隧道施工逃生通道長度要求，抗沖擊隧道逃生通道，逃生通道隧道施工逃生通道長度設(shè)計的依據(jù)：工廠生產(chǎn)的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運使同步向前推進．適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便．zui后取每節(jié)管道長度為1.5米  3米  4米等 盡管隧道施工逃生通道價格較貴．但其所需管徑?。加每臻g少，對隧道施工影響較??；同時重量輕．方便施工中同步向前推進搬運．另外．隧道施工逃生通道也可重復。因此．隧道施工逃生通道較為合適。

逃生管道一般3米/節(jié)，每條線配置30-50米。

隧道施工逃生通道的規(guī)定:

1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風、隧道施工逃生通道和報警設(shè)施。

2.隧道施工逃生通道要保證壁厚不小于20毫米，管徑不小于800毫米，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴禁開挖作業(yè).

3.隧道施工逃生通道設(shè)置起點為zui新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置。

4.隧道施工逃生通道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

       隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中較高，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。

800mm逃生管道訂購：

隧道逃生管道采用φ800*30高分子量聚乙烯管材，重量輕、拆裝和搬運方便；韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

逃生管道使用簡單，安裝和移動所用時間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道塌方事故，該逃生管道可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

新型抗沖擊逃生管道取代鋼管：

高分子聚乙烯逃生管道——一種新型材質(zhì)的逃生管道，屬于工程塑料管道，由于其分子量非常高，在300萬左右，被叫做高分子逃生管道，其抗沖擊性能非常好，是鋼制逃生管道抗沖擊性能的好幾倍，用在隧道施工領(lǐng)域系數(shù)更高，更能保障施工人員的人身。

隨著管材行業(yè)的不斷發(fā)展，鋼制逃生管道逐漸被淘汰，取而代之的是這種新型高分子逃生管道，除了優(yōu)越的抗沖擊性能之外，該管材重量輕便，連接方式簡單易操作，目前在隧道施工領(lǐng)域使用越來越廣泛。

優(yōu)質(zhì)逃生管道：

逃生管道具其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

同規(guī)格下逃生管道重量僅為鋼管重量的1/3，拆裝和搬運方便。管道耐磨損、抗老化，韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，可長時間重復使用，逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為的保障。

逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。比以往鋼管管壁更光滑，摩擦系數(shù)為新鋼管的6分之1。

逃生管道案例：

蘇澳隧道是新建福平鐵路潭島區(qū)段隧道，全長1861米，隧道設(shè)計時速200km/h雙線鐵路隧道，采用有砟軌道碎石道床。該隧道地質(zhì)狀況較為復雜，隧道DK78+210～+280為斷層破碎帶及其影響帶，該斷層為拉扭斷層，帶內(nèi)巖體破碎，節(jié)理裂隙極發(fā)育，涌水量10.85m3∕dm，存在較大的地質(zhì)風險。針對隧道洞身巖石級別較多，斷層破碎的復雜地質(zhì)條件、施工難度大等特點，項目部十分注重隱患排查、配置逃生管道，確保施工。

隧道逃生管道安裝與搬運：

隧道逃生管道，3米/根，兩端按三等分打安裝孔，配件都會按配制同貨一起配送，使用方只需把逃生管道放置好，安裝好對應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便，拆裝快捷，完全按人性化設(shè)計配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔，也可以供起吊使用。

隧道逃生管道的顏色：

隧道逃生管道屬隧道施工物資，顏色以警示色為主，一般為橘黃色或亮黃色。

隧道逃生管道的技術(shù)要求：

隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在150萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa，泊松比ν1=0.42

公司新型逃生管道榮獲多項技術(shù)，設(shè)計合理，受隧道施工項目部歡迎。公司逃生管道是中鐵、中交公司的物資。新型逃生通道配置到位，使用方便。逃生管道合理配置，為隧道施工提供保障。

隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴格，系數(shù)高，檢驗嚴謹，工程監(jiān)理不可忽視。逃生管道配置是隧道施工九項條例中明確規(guī)定的重要一項。逃生管道一般3米/節(jié)，每條線配置30-50米。新型逃生管道口徑：φ800mm，壁厚：30mm

新型逃生管道米重69kg，同等口徑不同材質(zhì)重量輕，搬運方便，一個人可安裝。新型逃生管道是一種輕型逃生管道，拆裝迅速，施工方便。公司逃生管道選材嚴謹，做工優(yōu)良，質(zhì)優(yōu)價廉，庫存充足。公司新型逃生管道榮獲先進技術(shù)，設(shè)計合理，受隧道施工項目部歡迎。

隧道逃生管道安裝施工注意事項：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接型，除整節(jié)隧道逃生管道，新型逃生管道外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、135°過渡接頭。

2. 隧道逃生管道，新型逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管道，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置，新型逃生管逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施，防止坍塌時將新型逃生管道沖脫。

5. 隧道逃生管，新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

隧道施工歌謠

隧道施工風險大，黃金有價人無價；崗前培訓先進行，制度規(guī)范要記清

戴好系牢帽，事故不可少；電力電線配電箱，規(guī)范拉接不違章

鑿巖須注意，謹慎操作不要急；人員機械要撤離，聽從指揮去躲避

完后先輸風，確?？諝鈦砹魍?；殘炮和危石，專業(yè)人員來處理

瞎炮余雷異味氣，檢查檢測要認真；上班下班要登記，交接手續(xù)不能棄

強支護、早襯砌，洞巖觀察莫忽略；常檢查、勤維修，保證機械正常行

汽車道、人行道，警示要做好；你不搶、他不占，運行保平安

員；要細心，規(guī)范管理靠認真；抓違章、查隱患，增強防護是關(guān)鍵

嚴是愛、松是害，發(fā)生事故坑三代；你小心；他注意，作業(yè)當中不麻痹

他、我，合家歡樂奔團園。