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 在汽車制造行業(yè)中，所使用的鋼管，就是精密鋼管，為什么要選擇這樣的鋼管呢？那是因為精密鋼管，減少了很多能量的消耗，因為在制造的發(fā)動機(jī)中，會需要通過鋼管，將石油燃燒的能量，傳遞到驅(qū)動裝置中。而普通的鋼管，由于制作技術(shù)的原因，導(dǎo)致管道的表面，并不是那么的光滑。這樣的管道，在專遞能量的時候，自身的運轉(zhuǎn)，就會浪費很多的能量。而且燃料想要，從油缸當(dāng)中，進(jìn)入到發(fā)動機(jī)當(dāng)中，也需要管道的運輸。這樣一來在輸送的過程中，就會消耗掉大量的能量，而傳入驅(qū)動裝置中的能量，肯定會有著一定的減少。這就是為什么，之前的汽車，起步速度以及高速度，一直都不高的原因。



 精密鋼管為達(dá)到表面質(zhì)量和加工精度要求，通常采用磨削加工方法。由于精密管韌性大、導(dǎo)熱系數(shù)小、性模量小，故在磨削加工中常存在如下問題： 砂輪易粘附堵塞;加工表面易燒傷;加工硬化現(xiàn)象嚴(yán)重;工件易變形。不難看出，砂輪和磨削液的選擇直接影響磨削效率和加工精度。
精密光亮管大家平?？赡芎苌僖姷?，因為它的用途不是在外面，它總是用在里面作為一個小小的零件，比如我們的電視機(jī)里面顯像管就是用精密光亮管做的。因為這種鋼管的精度比較高，而且不會生銹，一般作為小部件很適合。
  常用結(jié)構(gòu)精密鋼管多用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管；有的用于運送流體精密鋼管，首要適用于運送例如水、油、氣等流體。低中壓鍋爐的設(shè)計中有不銹鋼毛細(xì)管的運用，在運用中多用于制造各種組織低中壓鍋爐的過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用的過熱蒸汽管、煙管、小煙管和拱磚管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔無縫鋼管；在高壓鍋爐中，精密鋼管多用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的有自己碳素鋼和不銹鋼熱鋼無縫鋼管.




精密鋼管和無縫鋼管的區(qū)別:無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。精密鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。 
精密鋼管不同形變程度對硬度的影響取兩塊式樣，一塊用于研究不同形變程度對硬度的影響，另一塊研究不同溫度對性能的影響。 冷變形強(qiáng)化在實際生產(chǎn)中具有重要的意義。首先這是一種重要的強(qiáng)化材料的手段，尤其對用熱處理不能強(qiáng)化的材料來說，顯得更為重要。其次，冷變形強(qiáng)化有利于金屬的變形均勻。因為無錫精密鋼管的變形部分產(chǎn)生硬化，將使變形向未變形或變形較少的部分繼續(xù)發(fā)展。第三，冷變形強(qiáng)化可以提高構(gòu)件在使用過程中的性，構(gòu)件一旦超載，產(chǎn)生塑性變形，由于強(qiáng)化作用，可防止構(gòu)件突然斷裂。但是，冷變形強(qiáng)化也給無錫精密鋼管的繼續(xù)變形帶來困難，甚至出現(xiàn)裂紋。因此，在無錫精密鋼管變形和加工過程中常進(jìn)行"中間退火"，以它的不利影響。當(dāng)前的45#精密鋼管用戶不僅對精度要求高、同時對光潔度要求也很高單就生產(chǎn)流程來看，精密鋼管和普通的無縫鋼管類似，從管坯、剝皮，再到穿孔、修磨，每一個生產(chǎn)步驟都力臻完美，可以說，這種類型的管道材料在質(zhì)量方面是非常不錯的。無縫鋼管雖然是無縫焊接，但往往需要承受很大的壓力，而精密鋼管則不同，這種類型的管道材料，對于內(nèi)孔和外壁尺寸都有嚴(yán)格的要求，因此在質(zhì)量的方面，往往更加能夠得到保證。

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