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集貫工程造價咨詢公司(齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)分公司)
集貫工程造價咨詢公司(齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)分公司)還擁有一支高素質(zhì)、高技術(shù)、高水準的專業(yè)技術(shù)團隊,秉承“品質(zhì)優(yōu)先,客戶至上”的經(jīng)營理念和“團結(jié)、開拓、務實、求精”的管理機制,憑借上乘的質(zhì)量、優(yōu)良的服務和良好的信譽,和眾多企業(yè)達成良好的合作關(guān)系。不斷進取,努力做好 工程估價產(chǎn)品。


正確處理基建齊齊哈爾富拉爾基工程預算與工程質(zhì)量的關(guān)系。項目建設齊齊哈爾富拉爾基工程預算的根本要求是實現(xiàn)設計意圖,達到 規(guī)定的質(zhì)量標準。盲目強調(diào)降低工程齊齊哈爾富拉爾基工程預算成本,以次充好,以劣充優(yōu),造成工程質(zhì)量低劣,勢必影響使用功能,縮短使用壽命,造成更大的浪費;但若過分提高質(zhì)量標準,盲目加大保險系數(shù),也必然會造成功能浪費,增加齊齊哈爾富拉爾基工程預算成本,提高齊齊哈爾富拉爾基工程預算。齊齊哈爾富拉爾基工程預算階段的造價控制,必須正確處理好齊齊哈爾富拉爾基工程預算成本與工程質(zhì)量的關(guān)系,做到好中求省,既要保證工程質(zhì)量,又要努力降低齊齊哈爾富拉爾基工程預算。正確處理基建齊齊哈爾富拉爾基工程預算和綜合費用的關(guān)系。建設項目的綜合費用,又稱建設項目的全壽命費用。它包括齊齊哈爾富拉爾基工程預算和工程交付使用后經(jīng)常開支的費用。如果片面壓低齊齊哈爾富拉爾基工程預算,造成齊齊哈爾富拉爾基工程預算先天性的缺陷,將大大增加使用期中的維護修理難度和費用開支,勢必提高建沒項目的綜合費用;反之,不切實際的追求延長維修周期,減少維修費用,一味強調(diào)提高建設標準,必然增加齊齊哈爾富拉爾基工程預算。因此,在造價管理中,必須正確處理齊齊哈爾富拉爾基工程預算與綜合費用的關(guān)系,盡量采用既能降低齊齊哈爾富拉爾基工程預算,又可降低建設項目綜合費用的全壽命費用 的 投資方案?;üこ淘谕顿Y決策階段的造價管理的內(nèi)容,主要是做好投資造價估算。為此,應當采取如下措施①要廣泛收集、掌握類似項目的竣工造價資料,合理選用齊齊哈爾富拉爾基工程預算指標或投資估算指標,結(jié)合擬建項目的特點、性質(zhì),認真進行綜合分析研究,切忌主觀臆想、生搬硬套。要結(jié)合項目建設規(guī)模、建設工期、工程性質(zhì)、技術(shù)要求和建設單位的經(jīng)濟條件,充分考慮建設期內(nèi)設備、材料、齊齊哈爾富拉爾基工程預算機械和人工的漲價因素。要堅持實事求是的原則,力求內(nèi)容、估算準確、做到不漏項、重項、不多估、少估,注意適當留有余地。



齊齊哈爾富拉爾基工程預算管理相關(guān)的法律、法規(guī)不健全盡管我國已制定了與齊齊哈爾富拉爾基工程預算管理相關(guān)的法律、法規(guī),但是由于各方面的原因,仍不夠健全。特別是加入WT0后,我國的法律仍然存在與WT0組織有關(guān)法律不符的地方。齊齊哈爾富拉爾基工程預算控制模式主要是“條塊分割,政出多門”,這種控制模式雖然可以促進企業(yè)的主體管理工作與齊齊哈爾富拉爾基工程預算的專業(yè)性和地區(qū)性特點相適應,但是會造成企業(yè)的宏觀管理層工作出現(xiàn)重復,各管理部門之間聯(lián)系性較差,不能協(xié)調(diào)配合工作,沒有統(tǒng)一的相關(guān)管理制度,導致各項管理制度脫節(jié),矛盾嚴重,企業(yè)內(nèi)部的齊齊哈爾富拉爾基工程預算控制較為混亂,不能有效控制建筑齊齊哈爾富拉爾基工程預算成本。傳統(tǒng)的齊齊哈爾富拉爾基工程預算管理模式將工程齊齊哈爾富拉爾基工程預算階段作為控制重點,單純重視工程的齊齊哈爾富拉爾基工程預算過程變更造價、承包造價、結(jié)算造價,忽略了工程決策階段和設計階段造價控制的重要作用。我國的齊齊哈爾富拉爾基工程預算是由 統(tǒng)一規(guī)定的費率確定的,相對固定,制約了市場競爭的發(fā)展,不能滿足當下市場經(jīng)濟發(fā)展的實際需求。建筑工程前期決策階段對整個齊齊哈爾富拉爾基工程預算成本控制具有重要影響,必須作好齊齊哈爾富拉爾基工程預算過程中前期決策階段的齊齊哈爾富拉爾基工程預算控制工作。項目決策階段決定了建筑工程的齊齊哈爾富拉爾基工程預算方案和投資規(guī)模,正確的工程決策能夠為工程設計奠定基礎(chǔ),齊齊哈爾富拉爾基工程預算的控制工作涉及工程齊齊哈爾富拉爾基工程預算的各個階段,其中建筑工程齊齊哈爾富拉爾基工程預算前期決策階段的齊齊哈爾富拉爾基工程預算控制影響 ,必須加以重視,認真作好該階段的造價控制工作,確定正確的建設齊齊哈爾富拉爾基工程預算標準,建設齊齊哈爾富拉爾基工程預算標準應該根據(jù)投資方的實際情況和齊齊哈爾富拉爾基工程預算技術(shù)水平確定,普遍齊齊哈爾富拉爾基工程預算采用可行、適當超前的建設標準,在現(xiàn)實投入的基礎(chǔ)上,明確企業(yè)的長遠利益,同時也應該選擇合理的齊齊哈爾富拉爾基工程預算地點,選用先進的齊齊哈爾富拉爾基工程預算設備等。



抓好合同管理在公路項目齊齊哈爾富拉爾基工程預算階段,齊齊哈爾富拉爾基工程預算部門基于合同價格進行造價控制,但由于建設周期長,耗資巨大,加之材料的市場價格上下波動,設計變更等不確定因素的存在,致使合同價格提高,而一部分承包商善用低價中標、索賠贏利的手法來取得工程承包權(quán),造價控制必須重視事前、事中、事后控制,即事前明確造價控制關(guān)鍵點,根據(jù)項目特點和投資情況進行風險預測,提前制定應急預案,采取風險防范措施;隨時糾正偏差,在事中定期檢查費用支付情況;在事后,合理的審核齊齊哈爾富拉爾基工程預算,積累經(jīng)驗找出差距。質(zhì)量進度與造價的關(guān)系要正確處理好公路齊齊哈爾富拉爾基工程預算項目工程量一定,所用工期越短,成本消耗越少,終的效益越好。工程質(zhì)量進度與造價是相互影響的,突擊性作業(yè)往往增加成本;工期過緊,質(zhì)量就差;質(zhì)量標準要求越高,則成本越大。應厘清造價控制與質(zhì)量進度之間的利害關(guān)系,以期在保證工程質(zhì)量的前提下盡量縮短工期進度,節(jié)約成本開支。必須對齊齊哈爾富拉爾基工程預算齊齊哈爾富拉爾基工程預算進行全過程控制,以提高齊齊哈爾富拉爾基工程預算齊齊哈爾富拉爾基工程預算建設的投資效益。影響齊齊哈爾富拉爾基工程預算齊齊哈爾富拉爾基工程預算的因素雖然是多方面的,但通過對影響因素的認真分析,找出主要的影響因素并采取相應的措施,對控制造價就能做到了然于心,總之,只要我們各部門的綜合協(xié)調(diào),加強對公路建設過程中各個環(huán)節(jié)的管理,共同努力,才能實現(xiàn)理想投資效益, 限度地控制齊齊哈爾富拉爾基工程預算齊齊哈爾富拉爾基工程預算。近年來,隨著計算機技術(shù)和通信技術(shù)的發(fā)展,我國建筑智能化的步伐不斷加快,齊齊哈爾富拉爾基工程預算所占地位越來越重。本文從齊齊哈爾富拉爾基工程預算造價控制出發(fā),提出了有效的控制策略。

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