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橋梁支座更換時(shí)橋梁頂升須根據(jù)橋梁實(shí)際情況,對(duì)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)體系橋梁,可單跨進(jìn)行頂升,也可一聯(lián)同時(shí)進(jìn)行頂升;對(duì)連續(xù)結(jié)構(gòu)體系橋梁,應(yīng)按一聯(lián)同時(shí)頂升,并保證頂升同步。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)頂升計(jì)算的支撐反力,選擇千斤頂?shù)捻斏龂嵨?,保證千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下:(1)工作腳手架搭設(shè):工作腳手架采用鋼管搭設(shè)。地基夯實(shí)平整,設(shè)置混凝土條型基礎(chǔ)。為了增強(qiáng)鋼管架的穩(wěn)定性,在腳手架外側(cè)安裝拋桿、內(nèi)側(cè)安裝頂桿(頂在墩臺(tái)上)。(2)千斤頂及油泵校驗(yàn):為了滿足頂升同步的要求,千斤頂宜采用統(tǒng)一型號(hào)。為了保證頂升時(shí)梁體受力均勻,在同一組千斤頂?shù)紫戮鶋|300×300×30mm鋼板,頂面墊鋼梁,千斤頂必須支頂在腹板位置上,千斤頂安放必須平穩(wěn)。所有千斤頂及油泵進(jìn)場(chǎng)前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。千斤頂放置在支點(diǎn)位置,由傳人指揮,統(tǒng)一發(fā)令,每次頂升高度為5mm。頂升過(guò)程中要設(shè)置臨時(shí)支點(diǎn)。千斤頂由油泵控制,每臺(tái)油泵控制多臺(tái)千斤頂,每個(gè)千斤頂要由傳人負(fù)責(zé),隨時(shí)測(cè)量,保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致,誤差不能超過(guò)0.5mm。試頂完成后,在傳業(yè)人員的統(tǒng)一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止,并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個(gè)鋼筋混凝土預(yù)制塊或鋼板形成臨時(shí)固定點(diǎn),以增加接觸點(diǎn)和面積,提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性,確保橋梁整體。正式頂升前必須進(jìn)行試頂,檢查梁體及頂升設(shè)施是否異常,保證可靠。
橋梁支座更換是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,有固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括:油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。橋梁支座的日常養(yǎng)護(hù)工作要求主要有哪些1、各種橡膠支座應(yīng)經(jīng)常清掃污水,排除墩、臺(tái)帽積水,要防止橡膠支座接觸油脂,對(duì)梁底及墩、臺(tái)帽上的殘存機(jī)油等應(yīng)進(jìn)行清洗,防止因橡膠老化、變質(zhì)而失去作用。2、對(duì)鋼支座要進(jìn)行除銹防腐,支座各部分除鋼輥和滾動(dòng)面外,其余均應(yīng)涂刷油漆保護(hù)。對(duì)固定支座應(yīng)檢查錨栓的堅(jiān)固程度,支承墊板應(yīng)平整緊密,及時(shí)擰緊接合螺栓。3、對(duì)盆式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行清掃,并應(yīng)設(shè)置支座防塵罩,防止灰塵落入或雨、雪滲入支座內(nèi)。支座的外露部分應(yīng)定期涂紅丹防銹漆進(jìn)行保護(hù)。4、在滾動(dòng)支座滾動(dòng)面上應(yīng)定期涂一層潤(rùn)滑油(一般每年一次)。在涂油之前,應(yīng)把滾動(dòng)面揩擦干凈。5、支座各部應(yīng)保持完整、清潔。
橋梁支座更換是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,有固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括:油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。下面是橋梁支座脫空處理方法1、薄鋼板結(jié)合涂抹膠體填充修補(bǔ)同樣是針對(duì)梁座與支座間的脫空處理,還可以采用在一塊大小適中的薄鋼板的表面涂抹與支座脫空量相當(dāng)?shù)哪z體,將脫空支座起頂后放入涂抹好膠體的鋼板,等待膠體凝固后就會(huì)形成強(qiáng)度,這個(gè)時(shí)候再將千斤頂落下,就會(huì)使脫空部分的支座參與受力,完成處治脫空支座的工作。2、填充楔形鋼板這個(gè)方法經(jīng)常出現(xiàn)在梁座與支座之間出現(xiàn)的脫空處理上,因?yàn)橹ё鶎?duì)于脫空量的容忍度各不相同,所以很難事先制作好楔形鋼板,在進(jìn)行了常規(guī)的測(cè)量后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)精密度影響著脫空度,而各方面的限制又影響著精密度3、更換支座支座自身的質(zhì)量如果不合格,例如支座開裂、支座變形等,就需要更換支座。先通過(guò)千斤頂頂起梁板,對(duì)損壞的支座進(jìn)行直接更換,并加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)再次變形和開裂,應(yīng)立即分析梁體受力狀況等成因。在國(guó)內(nèi)很多道路橋梁質(zhì)量檢查中,都存在支座脫空、偏位的問(wèn)題,有的脫空問(wèn)題相當(dāng)嚴(yán)重。在橋梁施工中支座脫空是一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題,支座脫空導(dǎo)致局部承壓增加,在荷載反復(fù)作用下,主梁會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),從而影響橋梁的使用性能。同時(shí)還會(huì)降低主梁的穩(wěn)定性,降低支座的使用壽命,甚至還會(huì)破壞主梁,所以支座脫空應(yīng)及時(shí)處理。
橋梁支座更換時(shí)需要注意哪些細(xì)節(jié) 橋梁支護(hù)是橋梁加固工程中不可忽視的一項(xiàng)工程,由于支座是連接橋梁和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,所以需要每隔一段時(shí)間更換支座以保證橋梁的正常使用,在更換橋梁支座應(yīng)注意施工過(guò)程中的一些小細(xì)節(jié),下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換時(shí)需要注意的小細(xì)節(jié)。1、在橋梁支座更換的過(guò)程中,需要先將梁體頂升才能將原來(lái)的橋梁支座取下再進(jìn)行更換工作。2、每個(gè)不同結(jié)構(gòu)的橋梁頂升的方式也是不一樣的,在頂升箱梁的時(shí)候,不能直接頂升底部,正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位。3、頂升界面形式的橋梁時(shí),要先在梁體的下面安放墊板,再用千斤頂進(jìn)行頂升工作,如果橋梁頂升的部位不正確,可能會(huì)造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。4、在取出舊的橋梁支座的時(shí)候,如果橋梁頂升的高度不足以完全放松橋梁支座,可以使用輕微的力量敲擊,在取出橋梁支座之后,要迅速清理橋梁支座,不能理由沙礫、石子等雜物,再將新橋梁支座放在正確的位置。5、在落梁的時(shí)候要緩慢降落千斤頂,如果速度過(guò)快,強(qiáng)大的壓力就會(huì)使已經(jīng)放好的橋梁支座彈開,還會(huì)損壞梁體、出現(xiàn)偏壓的現(xiàn)象,所有的千斤頂要同時(shí)進(jìn)行。
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一、支座的病害癥狀及原因分析1、支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平、同墩臺(tái)支座高度或墊石高度不一,造成部分支座脫空。2、支座異常變形:落梁時(shí)施工缺陷,支座存在初始剪切變形。3、支座不能正?;瑒?dòng):墩頂落有大量的混凝土垃圾,不銹鋼板銹蝕,摩阻力變大。4、支座開裂:施工因素、支座質(zhì)量問(wèn)題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。二、主要橋梁支座更換方案1、扁型千斤頂法把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi),直接頂升梁體,利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步。該方法是目前使用非常廣泛的橋梁頂升方法。2、支架法用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架,設(shè)計(jì)成“鞍型支架”,放置千斤頂來(lái)頂升梁體。3、柱外支撐法在蓋梁無(wú)放置千斤頂?shù)莫?dú)柱墩或可操作空間小的墩臺(tái)外的承臺(tái)或臨時(shí)基礎(chǔ)上,設(shè)置鋼管支撐架或預(yù)制牛腳等鋼構(gòu)件作業(yè)頂升反力架,完成頂升操作達(dá)到更換支座之目的。另外橋梁有增高需求時(shí)也廣泛采用此方法。
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