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在轎車(chē)、載重汽車(chē)制造領(lǐng)域大量使用鋼管,用于汽車(chē)的車(chē)橋、穩(wěn)定桿、驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸、氣囊管組等部件的制作。過(guò)去汽車(chē)上使用的鋼管主要以無(wú)縫鋼管作為原材。
  隨著汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)以及高強(qiáng)冷軋帶鋼的開(kāi)發(fā)成功和量產(chǎn),以精密焊管代替無(wú)縫鋼管制作汽車(chē)部件成為可能。與無(wú)縫鋼管相比,采用冷軋高強(qiáng)帶鋼成形、焊制的精密焊管具有管壁薄、壁厚均勻、強(qiáng)度大、重量輕、易于異型化成形等優(yōu)點(diǎn)  在轎車(chē)、載重汽車(chē)制造領(lǐng)域大量使用鋼管,用于汽車(chē)的車(chē)橋、穩(wěn)定桿、驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸、氣囊管組等部件的制作。過(guò)去汽車(chē)上使用的鋼管主要以無(wú)縫鋼管作為原材。
  隨著汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)以及高強(qiáng)冷軋帶鋼的開(kāi)發(fā)成功和量產(chǎn),以精密焊管代替無(wú)縫鋼管制作汽車(chē)部件成為可能。與無(wú)縫鋼管相比,采用冷軋高強(qiáng)帶鋼成形、焊制的精密焊管具有管壁薄、壁厚均勻、強(qiáng)度大、重量輕、易于異型化成形等優(yōu)點(diǎn)。

【焊管焊接鋼管優(yōu)質(zhì)材料廠(chǎng)家直銷(xiāo)】



②軟化工件以便進(jìn)行切削加工;③細(xì)化晶粒,改善組織以提高工件的機(jī)械性能;

④為終熱處理(淬火、回火)作好組織準(zhǔn)備。

目的細(xì)化晶粒,均勻組織,內(nèi)應(yīng)力和加工缺陷,降低硬度,改善切削加工性能和冷塑性變形能力。用以細(xì)化中、低碳鋼經(jīng)鑄造、鍛壓和焊接后出現(xiàn)的力學(xué)性能不佳的粗大過(guò)熱組織。將工件加熱到鐵素體全部轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體的溫度以上30~50℃,保溫一段時(shí)間,然后隨爐緩慢冷卻,在冷卻過(guò)程中奧氏體再次發(fā)生轉(zhuǎn)變,即可使鋼的組織變細(xì)。球化退火用以降低工具鋼和軸承鋼鍛壓后的偏高硬度。將工件加熱到鋼開(kāi)始形成奧氏體的溫度以上20~40℃,保溫后緩慢冷卻,在冷卻過(guò)程中珠光體中的片層狀滲碳體變?yōu)榍驙?,從而降低了硬度。等溫退火用以降低某些鎳、鉻含量較高的合金結(jié)構(gòu)鋼的高硬度,以進(jìn)行切削加工。一般先以較快速度冷卻到奧氏體不穩(wěn)定的溫度,保溫適當(dāng)時(shí)間,奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)橥惺象w或索氏體,硬度即可降低。




億銘泰 (邯鄲市分公司)是專(zhuān)門(mén)從事 無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)廠(chǎng)家,加強(qiáng)品質(zhì)的管理是提高產(chǎn)品市場(chǎng)占有率的前條件,我們不斷以系統(tǒng)、正規(guī)化的品質(zhì)管理體系作為堅(jiān)強(qiáng)的后盾,使企業(yè)實(shí)力向更高目標(biāo)邁進(jìn)。因而,我們嚴(yán)格貫徹ISO9001質(zhì)量管理體系,即加強(qiáng)了企業(yè)的綜合實(shí)力,又對(duì)塑立統(tǒng)一的企業(yè)形象起到了舉足輕重的作用。
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我們相信:在“合作發(fā)展、共同提高”的基礎(chǔ)上,我們?nèi)w員工將以飽滿(mǎn)的工作熱情、創(chuàng)新的工作思維和務(wù)實(shí)的工作做法,團(tuán)結(jié)一致,奮勇拼搏一定能夠在經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上達(dá)到既定目標(biāo),并與所有的合作伙伴共同發(fā)展。



生的質(zhì)量問(wèn)題主要體現(xiàn)在幾方面(性能、組織、缺陷、尺寸、表面等)。

1、退火鋼管的性能和組織問(wèn)題

性能和組織問(wèn)題,取決于材料成分和原始狀態(tài)以及熱處理工藝的合理性和工序控制水平,這是熱處理質(zhì)量控制核心的內(nèi)容。

熱處理工藝制定或執(zhí)行不好,管材的性能(如屈服、抗張、延伸)將會(huì)超出標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求;對(duì)組織將出現(xiàn)魏氏體、帶狀等標(biāo)準(zhǔn)不允許的組織存在。

2、退火鋼管的尺寸問(wèn)題

2.1.1鋼管加熱不均產(chǎn)生彎曲 

鋼管加熱不均,沿管子軸向方向溫度不同,淬火時(shí)組織轉(zhuǎn)變時(shí)間不同,鋼管的體積的變化時(shí)間不同,產(chǎn)生彎曲。

2.1.2鋼管淬火產(chǎn)生彎曲

淬火是高強(qiáng)套管和高鋼級(jí)管線(xiàn)管生產(chǎn)的 熱處理方式。淬火時(shí)組織轉(zhuǎn)變非常迅速,鋼管的組織轉(zhuǎn)變帶來(lái)體積的變化。由于鋼管的各部分冷卻速度不一致而導(dǎo)致組織轉(zhuǎn)變速度不一致,也會(huì)產(chǎn)生彎曲。




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